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www.r75.info :: Thema anzeigen - Frage zur Auotmatik des Diesel
Frage zur Auotmatik des Diesel

 
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SJD
Reg. User


Anmeldungsdatum: Mar 11, 2007
Beiträge: 44
Wohnort: Germany
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Rover 75 Saloon
2000
2.0 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Charme
British Racing Green

BeitragVerfasst am: 16-04-2008 18:53    Titel: Frage zur Automatik des Diesel Antworten mit Zitat

Hey, also wie ihr ja jetzt mittlerweile wisst, fahr ich einen 2,0 V6 Automatik...

Die Frage schwirrt mir schon länger im Kopf rum:

Beim Automatik des Diesels, schaltet das Getriebe automatisch in N wenn man auf die Bremse geht (oder wenn das auto steht). Warum tut es das aber nur beim Diesel, und nicht beim Benziner? grübeln

Es ist nicht schädlich wenn man dann manuell in N schaltet wenn das auto steht oder?

Danke schonmal im Vorraus

Grüßle
Sven
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Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden Galery
alex123
Reg. User


Anmeldungsdatum: Apr 18, 2006
Beiträge: 31
Wohnort: Deutschland / Bayern
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Rover 75 Tourer
2002
2.0 CDT
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Celeste
Midnight Blue

BeitragVerfasst am: 30-04-2008 19:16    Titel: Antworten mit Zitat

Wie? Beim Diesel schaltet er auf N ? Drehzahl geht runter, Kraft wird vom Getriebe genommen, aber der Gang liegt weiter an. Er schaltet nicht auf N sondern nimmt nur die "Volllast" (schreibt man das jetzt so?) vom Getriebe. Eine Auskuppelung findet nicht statt.
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SJD
Reg. User


Anmeldungsdatum: Mar 11, 2007
Beiträge: 44
Wohnort: Germany
Offline
Rover 75 Saloon
2000
2.0 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Charme
British Racing Green

BeitragVerfasst am: 30-04-2008 20:23    Titel: Antworten mit Zitat

Nicht? Ich hatte mal davon gelsen, dass der Diesel auskuppelt. Steht glaube ich sogar in der Betriebsanleitung vom 75... PC-Error Oder täusche ich mich jetzt...

Ja, aber trotzdem, warum macht das denn nur der Diesel, und nicht der Benziner? Sind das Geheime Privilegien von Dieselfahrern oder wie? Lachen

Naja, ich schau mir jetzt noch mal die Betriebsanleitung an Kaffee am PC

Schöne Grüße
SJD
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Daheim
Reg. User


Anmeldungsdatum: Jun 12, 2004
Beiträge: 235
Wohnort: Oslo
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BeitragVerfasst am: 05-05-2008 12:48    Titel: Antworten mit Zitat

Wenn das so waere, dann duerfte es am generell hoeheren Drehmoment des Diesels und damit der hoeheren Belastung im Stand liegen ...
Ist das wirklich sichtbar im Display, dass er auf N geht ??? Da muesste ja auch der Waehlhebel "bewegt" werden, damit der Waehlhebelsensor verstellt wird...
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Daheim
Reg. User


Anmeldungsdatum: Jun 12, 2004
Beiträge: 235
Wohnort: Oslo
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BeitragVerfasst am: 05-05-2008 12:51    Titel: Antworten mit Zitat

Was Alex sagt, stimmt sicher so / eben diese Drehmomentunterschiede machen es umso noetiger, die Drehzahl zuegig zu senken (aber eben nicht den Gang rauszunehmen)...
Das wird man beim Benziner deshalb weit weniger "spueren" ...
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