Preise für CDTI Tourer

ex3c · Verfasst am: 31-03-2012 11:22 Titel: Preise für CDTI Tourer

Hallo zusammen,

ich bin neu hier. Mein Plan war erst einen V6 zu kaufen und auf Gas umzubauen. Gesambudget max. 6000 Euro. Gasumbau kostet bei uns ca. 2300 für V6. Bleibt noch ca. 3500 Euro übrig. Das ist wohl nicht sooo viel für ein vernünftiges Fahrzeug, vor allem da (fast) keiner den Zahnriemen wechselt. Alternative wäre ein CDTI mit DPF.
Ich habe einen Classic Tourer mit DPF 115000 km 11/2003 gesehen für ca 5000 Euro. Silber. Keine Extras. Guter Zustand. Jetzt sagen mir die online Bewerter von DAT usw, dass der Wagen max. 3500 Euro von Privat an Privat Wert sei. Zu dem Preis habe ich aber noch keinen mit DPF gesehen und der Laufleistung gesehen. Liege ich falsch, oder sind die Bewerter nicht zu gebrauchen.
PS: Ich habe schon eifrig die Suche benutzt und mir die Checkliste ausgedruckt.
Vielen Dank zusammen.
Gruß aus Stuttgart

HaPe · Verfasst am: 31-03-2012 12:41 Titel:

Die Bewertungen kannste knicken.
Einen CDTi mit der Laufleistung für den Preis fände ich ok - wenn an dem Wagen ansonsten alles in Ordnung ist und sich eine Historie nachvollziehen lässt anhand eines Checkheftes.

ex3c · Verfasst am: 31-03-2012 12:44 Titel:

Dank für die Info.
Ich habe jetzt erfahren, dass der Anlasser manchmal einen kleines Klopfen braucht, aber den zu wechseln wäre ja nicht die Sache. Dann kann man auch noch handeln.

HaPe · Verfasst am: 31-03-2012 12:52 Titel:

ex3c · Verfasst am: 03-04-2012 10:03 Titel:

Danke.

Der Wagen hatte doch kein DPF. War eine falsche Angabe. Dadurch uninteressant.

Gruß

oldman · Verfasst am: 03-04-2012 13:53 Titel:

Hallo ex3c,

grüß Dich. Habe die Beiträge verfolgt. Wenn Du in dem Dreieck von Essen, Wuppertal und Düsseldorf oder in der Nähe wohnst, dann kannst Du gern mal meinen MG ZTT CDTi begutachten und damit probefahren, damit Du für Vergleichsmöglichkeiten gewappnet bist.
Natürlich kannst Du auch der R75 als Gegenstück dazu fahren, wobei dieser ein Automatikgetriebe hat, so das man gangwechselmäßig nichts vergleichen kann. Aber sonst ist es schon ein gewaltiger Unterschied. Hier sind das Fahrverhalten und Komfort sehr verschieden, aber probieren geht über studieren hat man früher häufig zu hören bekommen.

Danach kannst Du Dir durch Selbsterfahrung eine eigene Meinung bilden. Hiermit und der Hilfe aus dem Forum wird es Dir sicher gelingen ein Auto zu finden. Aber es kann natürlich eine Weile dauern, bis Du was findest, was Deiner Vorstellung entspricht.
Ach ja, mich interessiert noch, was für ein Auto hast Du bis jetzt gefahren.

Ich schreibe Dir hier in aller Öffentlichkeit und Du kannst mich beim Wort nehmen. So nunmachs gut.

oldman

ex3c · Verfasst am: 05-04-2012 16:02 Titel:

Hallo oldman,

super nett. Danke für das Angebot, leider wohne ich aber in Stuttgart. Von daher ist das leider etwas weit.
Eine Frage hätte ich trotzdem zur Automatik. Wieviel KM hat der schon drauf? Hattest Du schon Probleme? Ich habe nämlich Automatik für mich ausgeschlossen, weil viele im Forum über Probleme berichtet haben, und wenn dann was ist, dann wird es doch sehr teuer.

Gruß

P.S. Momenten fahre ich einen 12 Jahre alten Vectra B Caravan 1.6i 16V 101PS. Davor einen Avensis 2.0 D4D 121PS, davor einen Passat 3C 2.0 TDI.

gert · Verfasst am: 05-04-2012 16:33 Titel:

Tja,

wenn der OP in seinem account reingeschrieben hätte, aus welcher Ecke Deutschlands er kommt, wäre ne Menge Text erspart geblieben...

Gert
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ex3c · Verfasst am: 06-04-2012 18:37 Titel:

oldman · Verfasst am: 06-04-2012 18:56 Titel:

Hallo ex3c,

grüß Dich. Schade für Dich, aber so schlimm ist es ja auch nicht. Habe den Automatik noch nicht sehr lange. Aber ich habe bis jetzt eigentlich ein gutes Gefühl beim Fahren. Kann dies beurteilen, habe schon diverse Automatik von 70 bis 300 PS gefahren. Der R75 ist von Ende 1999 und hat 71.000 km Laufleistung. Technisch ist er auf einem optimalen Stand, habe bei Kalle Schröder den Zahnriemen und die fällige Inspektion machen lassen.
Auch die Vermittlung zu einer Achsvermessungswerkstatt wurde da mal ebend schnell telefonisch gemacht.
Im Großen und Ganzen war ich zufrieden.
Bei der Durchsicht der Rechngsposten habe ich den Getriebeölwechsel vermißt, denn der wäre laut Jahresangabe fällig gewesen. Ein Anruf nach Witten und die Antwort: "Kein Problem, mal einen Termin machen und es wird nachgeholt. Muß ich dann mal in den nächsten Tagen machen.
Ja, zum Getriebeautomat kann ich nur sagen, es ist genauso wie bei jeder anderen Automarke auch. Bei mir wird es wahrscheinlich noch Eins aus der 1. Generation sein(Baujahrbedingt), später wurden Modifizierte/Verbesserte eingebaut. Ab welches Modelljahr kann ich nicht sagen.
Um nochmal auf Getriebe zurück zu kommen, also ein Getriebe hat jedes Auto und ein Aut.-Getriebe verursacht beim Neuwagenkauf fast immer Mehrkosten. Auch das ein Aut.-Getriebeaustausch dann etwas mehr kostet als der Austausch eines Manuellen, das ist ja dann auch einleuchtend.
Mir scheint, daß Du Dir nicht Klar darüber bist, welches Getriebe das zukünftige Auto haben soll. Sicherlich wärest Du nicht abgeneigt auch ein Aut.-Getr. zu kaufen, aber durch die vielen negativen Beiträge hast Du Angst vor eventuellen Reparaturkosten. Aber hier im Forum sind fast nur Hilfesuchende unterwegs, in erster Linie: "irgendwelche Schäden und die schier unerschwinglichen Reparaturkosten, da laß Dir gesagt sein, es ist im Grunde auch nicht mehr als bei Audi,BMW oder Mercedes. Wenn Du Dich einer guten ehemaligen MGR-Werkstatt anvertraust, dann wirst Du dort genau so gut betreut, lediglich die Ersatzteilversorgung hat oft Wartezeiten und das Auto kann in so einem Fall mal länger ausruhen, aber das sollte Dir von vornherein klar sein, wenn Du Dir einen R75 zulegen willst. Was ich Dir sagen will ist: "So ein Auto verursacht natürlich auf Grund seines Alters und des Verschleißes mehr Kosten als ein Neues. Und es ist mehr ein Hobby-Gegenstand als ein reiner Gebrauchsgegenstand. Die Hobby-Kosten stehen in keiner Relation zum Wert des Autos. Mit den von Dir bis jetzt benutzten Modellen gibt es keinen Bezug zum R75. Doch bei ausreichender Investition für Inspektionen und für die Durchführung notwendiger Reparaturen ist ein R75 auch ein gutes und zuverlässiges Auto für jeden Einsatz.
Zum Schluß sei Dir noch gesagt, mach Dich mal schlau, was für Kosten für Schwungrad und komplette Kupplung bereitgestellt werden müsten, von dem Schaltgetriebe ganz zu schweigen. Da bist Du nicht viel anderst getsellt als mit dem Automatikgetriebe. Laß Dich nicht zu sehr negativ beeinflussen, bilde Dir eine eigene meinung. So nun machs gut.

Grüsse, oldman