Motortemperatur 2.5V6

[(0046)]

hallo, zusammen,

hatte bisher einen 1.8 saloon und bin jetzt umgestiegen auf einen 2.5V6 tourer.
beim 1.8 war die temperaturanzeige nach ca. 5 minuten fahrt in mittelstellung, so wies sein soll.
bei meinem neuen ist mir nun aufgefallen, dass die anzeige fast 20 kilometer fahrt und 20 minuten braucht, bis sie ganz langsam die mittelstellung erreicht.
auf dem weg dahin geht sie auch komischerweise kurzfristig wieder zurück, um dann wieder anzusteigen.
ich fahre sofort auf die autobahn und dort mit tempo 110 und ca. 2600 u/min. heute warens -9 grad draussen.
kann es sein, dass der motor so lange braucht, bis er warm ist, oder könnte was kaputt sein?
wie sind denn die erfahrungen der andren 2.5 gleiter?

danke schon mal

mydream

[(2306)]

Hallo
normal ist das nicht. Denke ich zumindest. Mein 2.5 V6 ist innerhalb von ca 5-8 Minuten in Mittelstellung. 8 Minuten wirklich Maximum.

[CeBe]

Ich denke, dass das Thermostatventil klemmt / schwergängig ist.
Erst schliesst es nicht ganz und lässt damit kühlendes Wasser durch, dann angeregt durch Wärme, öffnet es noch weiter (daher die zwischendurch sinkende Temperatur) um sich dann irgendwo einzupendeln.

Normal ist das ein Kleinteil, welches auch schnell gewechselt ist.
Kann also nicht so sehr teuer sein.
Es sei denn ein findiger Inschkenör hat das Ding total verbastelt reinkonstuiert. Aber dazu kenn ich den 2,5er zu wenig.


Gruß
CB

[ZT-T-blue]

Bei meinem ZT ist die Temperaturanzeige nach spätestens 5 Minuten im Mittelbereich. Egal was für Außentemperaturen herschen.

[(0046)]

so, bin jetzt nochmal eine halbe stunde gefahren, die anzeige hat sich wirklich gequält, um bis zur mittelstellung zu kommen.
zu hause habe ich dann mal die motorhaube aufgemacht und irgendwie kam der motor mir immer noch kalt vor.
zur kontrolle habe ich mal den ölmesstab rausgezogen und am öligen ende angefaßt. nur lauwarm, denke das sollte schon heiß sein, oder?
also, ich denke, irgendwas stimmt nicht. vielleicht wirklich der thermostat

[Heinrich62]

Servus mydream,

wie sieht es mit der Heizleistung deines Gleiters aus? Falls diese zu wünschen übrig läßt, würde ich wie CeBe auf das Thermostat tippen.

Gruß Heinrich62
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Erreichbar bei -skype- unter heinrich1962

[Stitch]

[(0046)]

so, da bin ich wieder.
es war tats. das thermostatventil.
kosten 350,-, weil der halbe motor auseinandergenommen werden muß, um dranzukommen. kann man halt nicht ändern....

mydream

[ZT-T-blue]

[Stitch]

ich glaub MGR is nur in der anschaffung günstig
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Die Familie: Rover 75 Celeste V6 Automatik Autogas
Rover 25 1,6 16v