Die Suche hat 35 Ergebnisse ergeben.

OK OK OK!
So leicht trennt man sich dann doch nicht von dem Gleiter.
Nehme alles zurück. Der Gleiter befindet sich gerade auf dem Hänger nach Witten.

Ich hoffe, daß ich keinen Fehler gemacht habe ...

Das wars dann wohl.... Ende, Schluss, Aus! Wird verkauft, weil es keine suffizienten Service mehr gibt!

Mein 75er ist in Kürze bei Ebay. Schade.

Danke an das Forum und denen, die mir hier im Lau ...

Hallo nochmal...
Die sagen, dass der Zündfunke einmal beim starten da ist nd dann nicht mehr. Haben T1 und nicht T4. Und ich glaub nicht, dass sie irgendwelche Signale gemessen haben.

Und man stau ...

und 4 Wochen Fachwerkstatt haben auch nichts neues gebracht.
6 unbekannte Fehler im Testbook. Kraftstoffdruck stimmt. Alle möglichen Sensoren funktionieren. Zündung wird kurz aktiert, dann wieder mit ...

Danke, da hast du recht. 1 monat ist schon zu lang ohne den 75er.
Wird abgeschleppt und mal sehn, was es denn nun ist. Wahrscheinlich was simples.

Jetzt geht nix mehr. Springt nicht mehr an. Nockenwellensensor wars nicht (hatte bestellt, Schuss ins leere). Wegfahrsperre Stecken gezogen und hat nix gebracht.

Hi Olli,
hab die 2,5l Maschine. Das mit den VIS-Motoren hab ich mir fast schon gedacht, da hier im Forum einige nicht mal gemerkt hatten, daß mal ne
Klappe nicht funzte, außer am Leistungsverlust. ...

Keiner weiß Rat wo man noch gucken könnte?
Weinen

Achja nochwas...

Hab jetzt auch den Ausgleichsventilsteuereinheit komplett überprüft und ist in Ordnung. Hab bei der Gelegenheit das Steuergerät ausgebaut-->steht bei gekürzten Ablauftüllen nich ...

Hallo liebe Freunde...

Nach langer Zeit hab ich wieder ein Problem mit meinem Gleiter:
Motor geht alle 10 Sekunden aus, im Display Motorfehler.
Testbook sagt: P1274 - VIS-Klappen immer offen.

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