Einklappbare Aussenspiegel

Mintman · Verfasst am: 11-09-2014 16:18 Titel:

Hallo
Hatte nur immer LHD Spiegel.

Gruß Mintman
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hrover · Verfasst am: 12-09-2014 06:19 Titel: Lösung RHD in LHD

Das ist nicht so schwer wie es scheint.
Da ich hier gelesen hatte dass es Unterschiede in den Spiegeln gibt, habe ich sie näher untersucht.
Bei rein optischen Begutachtungen fällt das nicht weiter auf, aber beim Messen der Winkel vom Spiegel zum Türrahmen merkt man den Unterschied.
Die Dreiecksplatten sind anders. Also die Aluguss-Sockel.
Lösung= Tausch:
- Spiegelgehäuse ( komplett ) vom Aluguss- Sockel abmontieren ( kann am Wagen montiert bleiben )
* dazu von unten die Kunststoff-Abdeckung ausklipsen
* die dann von unten sichtbaren 4 Torx-Schrauben lösen
* Kabelverbindung trennen
* Dichtung vorsichtig entnehmen ( Schaum )
* Kabel ausfädeln
- ab hier in umgekehrter Reihenfolge das Spiegelgehäuse vom RHD ( motorgetrieben) an den Aluguss- Sockel montieren.

Dabei ist zu beachten, dass der Motorantrieb aus dem Spender auch im Aluguss- Sockel des Empfängers der Spannstift benötigt der im Aluguss- Sockel des motorbetriebenen Spiegels steckt!

So mein Plan für das Wochenende ( auseinander habe ich schon alles bei beiden Wagen ). Die Türpappen müssen nicht zwingend runter, ist aber besser. Man könnte auch bei genug Umgebungstemperatur vorsichtig die Innenverkleidung des vorderen Türrahmens abheben.
Um den Lack an der Tür usw. nicht zu beschädigen klebe ich solche Bereiche immer gut mit Folien ab!

Hoffe ich habe das einigermaßen erfasst, werde berichten.
Hüpfend

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hutpilot75 · Verfasst am: 12-09-2014 12:35 Titel:

Hi hrover,

danke für die ausführliche Beschreibung. So sah mein Plan auch aus. Ich hatte auch schon alles zerlegt, aber irgendwo gab es ein Problem. Ich weiß leider nicht mehr genau wie das war. Ich glaube aber, die Grundplatte vom LHD hat mit dem Spiegelgehäuse vom RHD nicht harmoniert, sodass der Spiegel, wenn er eingerastet war, in einem komplett falschen Winkel zum Fahrzeug stand. Aber 100% weiß ich es nicht mehr.

Bin gespannt, ob du es gelöst bekommst. Würde mich sehr freuen. Dann würde ich das Thema auch nochmal anpacken.

Viel Erfolg auf jeden Fall!

Grüße,
Steffen

hrover · Verfasst am: 15-09-2014 07:01 Titel: Bingo

Resultat:

Spiegel stehen so wie sie sollen,
Grundplatten ( Alu-Guss-Teil) und Spiegel- Gehäuse mit Antrieb vertragen sich in Passform und Funktion.

Kabelbaum auf der Fahrerseite hatte ich provisorisch um die 2 Kabel vom Schalter zum Spiegel ergänzt. Elektrisch scheint es auch zu funktionieren.
Jetzt muss ich "nur" noch die Kabelbäume in den Türen ordentlich ergänzen.
Naja und die " Querverkabelung " vornehmen.
Ein Austausch der Kabelbäume vom RHD zum LHD macht keinen Sinn da die Übergänge ( Steckergehäuse und Gummitüllen und Faltenbälge ) von der Tür zur A-Säule ja seitenverkehrt sind.
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hutpilot75 · Verfasst am: 15-09-2014 09:14 Titel:

Hallo hrover,

na, das klingt doch prima - Glückwunsch. Da werde ich mir meine Teile auch nochmal genau ansehen.

Hast du Fotos gemacht vom Umbau?

Grüße,
Steffen

PS: Achso, wir sprechen von den MK1 Spiegeln, richtig?

hrover · Verfasst am: 16-09-2014 07:32 Titel:

Danke für die Glückwünsche.

Habe nur Bilder vom Innenleben gemacht um die Gehäusenummern mal für später zu haben.
Eine Fotodoc habe ich nicht gemacht da es doch eigentlich übersichtlich ist wenn man weis dass es geht.
Und es geht!
Hüpfend

Natürlich kann ich Fotos vom Endergebnis machen........Wer braucht sie?
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hrover · Verfasst am: 16-09-2014 07:35 Titel:

Sorry, Antwort noch nicht vollständig:
ja wir sprechen von den MK I - Spiegeln.

Die MK II- Spiegel sind bei meiner Frau dran, finde ich nicht so toll.
Einsparung/ Optimierung gewesen damals.

Meckern

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hutpilot75 · Verfasst am: 17-09-2014 07:20 Titel:

Hi,

Bilder würden mich eigentlich nur vom Ergebnis interessieren. Also Spiegel ausgeklappt und so eingestellt, dass man vom Fahrersitz gute Sicht nach hinten hat. Da würde ich gern sehen, wie das Spiegelglas mit dem Gehäuse ausgerichtet ist. Hat aber Zeit und ist nur interessehalber - also keine Panik.

Ja, die MK2 Spiegel sind nicht mehr so schön, haben aber angeblich den Vorteil, dass man sie von RHD auf LHD umstellen kann und natürlich auch umgekehrt. Die Gläser muß man sicher trotzdem tauschen, aber der Umbau fällt weg.

Grüße,
Steffen

hrover · Verfasst am: 18-09-2014 07:47 Titel: Gläser tauschen

Bei mir waren alle vier Gläser gleich! Die vom LHD und vom RHD.

Das Spiegelglas steht absolut korrekt im Gehäuse auf beiden Seiten.
Schön gleichmäßiger Abstand von den Rändern und in der Tiefe.

Wenn die Spiegel eingeklappt sind haben sie zum Dreieck ( Alu- Guss-Teil )
ca. 2-3 mm Abstand. Sieht aus als ob es genau so sein soll.

Fotos kann ich gerne machen.

Aktuell ( genau 2 Tage nach dem Wechsel der Spiegel ) habe ich eine Störung im Klimabedienteil und der Anzeige der Heckscheibenheizung.
Hoffe das ist nur Zufall! Eigentlich kann das nicht zusammen hängen.
Oder doch?

Spiegelheizung hängt mit Heckscheibenheizung zusammen glaube ich.
Aber ich habe nichts verändert, LHD Spiegel abgezogen vom Stecker und RHD Spiegel ran. Die Elektrik der Schwenkantriebe hat damit nichts zu tun.
Ist extra verkabelt.
Siehe meinem Thema Er ( error )........
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