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www.r75.info :: Thema anzeigen - Ausfall der Park Distance Control
Ausfall der Park Distance Control
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austinrover
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Starlight Silver Metallic

BeitragVerfasst am: 30-03-2006 09:38    Titel: Antworten mit Zitat

Ja, ich habe einen ECHTEN Engländer.

Schon nach einer Woche fast alle Mängel mit einfachsten Mitteln behoben ( teilweise mit einfachem GELD Erstaunt Hähä ..)

Nachdem die Spiegel nun wieder gehen, endlich wieder leistung dank neuem LMM meine Klima wieder kühlt nun das nächste kleine Problem.

Meine PDC geht - geht nicht geht - meistens aber nicht.

Nun lese ich der Lautsprecher sei eines der am meisten gefürchteten Übel werd ich den mal tauschen ( Rückwärtslichter gehen ).

Kann mir jemand die Teilenummer sagen ?

Grüsse

Rolf
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Rover P4 -100 1959, Rover P6 3500 1970, Rover 75 2.0CDTI 2004 Estate Conniseur


Zuletzt bearbeitet von austinrover am 30-03-2006 15:13, insgesamt einmal bearbeitet
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hutpilot75
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Dorchster red

BeitragVerfasst am: 30-03-2006 15:03    Titel: Antworten mit Zitat

scotty hat Folgendes geschrieben:
Hi saftyservices,

aus dem Stegreif: rechts neben dem Zündschloss befinden sich ein paar kleine
Schlitze; ich glaube dahinter sitzt das Dingens.

Gruss

scotty



Hi scotty,

ich hab immer gedacht hinter den Schlitzen sitzt der Temperatursensor, der der Klimaanlage die aktuelle Temperatur im Innenraum liefert ?!

Bist du sicher ?

Grüße,
Steffen
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austinrover
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BeitragVerfasst am: 30-03-2006 15:18    Titel: Antworten mit Zitat

Nach genauer Diagnose hat sich herausgestellt das auch die Rückfahrscheinwerfer nicht wollen - die PDC hat wohl gerade mal funktioniert als ich die Rücklichter kontrolliert habe.

Werd das Schalterchen dann auch mal bestellen - der Roverhändler dutzt mich schon ... Bier

... da fäält mir ein das mein alter Rover nochj nie einen elektrischen Defekt hatte - auch nach 40 Jahren nicht. Beten
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Zuletzt bearbeitet von austinrover am 30-03-2006 15:19, insgesamt einmal bearbeitet
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austinrover
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Starlight Silver Metallic

BeitragVerfasst am: 22-04-2006 17:06    Titel: Antworten mit Zitat

Der Schalter ist sehr gut vom der Fahrerseitigen Radhaus zu erreichen.

Befindet sich oberhalb über der Halbachse und kann mit einem 19er Maulschlüssel leicht gelöst werden.

1/ Wagen aufbocken und sichern
2/ Rad vorne Links demontiren
3/ Schalterstecker abziehen
4/ Stalter ausschrauben
5/ neuen Schalter ( rund 15 EUR ) einschrauben
6/ Stecker wieder drauf
7/ Rad montieren
8/ Ablassen -fertig.

Ca. 10 Minuten Arbeit, wenn man eine Hebebühne hat 5 Minuten.

... mein nächstes Projekt - ein neuer Kupplungsgeberzylinder Weinen





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Zuletzt bearbeitet von austinrover am 22-04-2006 17:08, insgesamt 3-mal bearbeitet
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hutpilot75
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BeitragVerfasst am: 06-07-2006 11:57    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo austinrover,

hast du zufällig noch die Teilenummer für den PDC-Schalter zur Hand? Ich habe dasselbe Problem - PDC und Rückfahrscheinwerfer gingen erst nur noch sporadisch und jetzt gar nicht mehr. Ich würde gerne erst diese einfache Ursache ausschließen, ehe ich tiefer ins Detail gehe.

Vielen Dank,
Steffen
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austinrover
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Starlight Silver Metallic

BeitragVerfasst am: 06-07-2006 13:04    Titel: Antworten mit Zitat

Dann ist das ganz sicher der Schalter - ich such die mal raus.

... hab gerade meinen Traum in Krefeld gesehen, ein Celeste Estate dunkelblau, beiges Leder - V6

... mal sehen ob ich nich bald meinen verkaufe nachdem alles geht.

Fahre übrigens nun fast 10000 Kilometer problemlos - das macht spass !

Grüsse

Rolf
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hutpilot75
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Dorchster red

BeitragVerfasst am: 06-07-2006 13:14    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Rolf,

das ist super Super ! !

Ich hoffe nur, dass der Schalter nicht mehrere Wochen Wartezeit hat oder gar schlimmer !

Also , vielen Dank im voraus !

Steffen
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RippchenGuru
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MG ZT
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BeitragVerfasst am: 06-07-2006 15:29    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo zusammen,

habe das gleiche Problem wie oben beschrieben im letzten Winter bekommen. Heute war ich mal mit der Mauke auf einer Bühne und habe den Schalter für die PDC getauscht.

1. Der neue Schalter tut sofort und gut seine Arbeit

2. Der ausgetausche Schalter mit nach Hause genommen und getestet.

2.1 Ausgestauschter Schalter tut es auch Wütend

2.2 Werde mir diesen trotz allem mal in meine Bastelecke legen.

Teilenummer: UMB100090
0001 R e 4 6000109486 G 38397

Ich behaupte mal dass es obwohl an den Kontakten des Schalters keine Oxydationsspuren sichbar sind genau diese das Problem darstellen.

MfG

RippchenGuru
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herbie
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Midnight Blue

BeitragVerfasst am: 14-12-2006 18:01    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Leute,

bei mir tritt folgendes Problem auf:

nach dem Starten und erstmaligem Einlegen des Rückwärtsganges habe ich einen Dauerpiepser von ca 5 Sekunden dann ist Ruhe, die Sensoren melden aber nichts. Wenn ich dann vom Retourgang wieder in Leerlauf schalte und dann erneut den Rückwärtsgang einlege bleibt alles stumm.

Also auf den Punkt gebracht piepst der PDC 5 Sekunden dauernd nachdem erstmaligem Einlegen des Retourganges nach dem Start.

Die Sensoren sind sauber, die Rückfahrlichter brennen also kann es der Schalter auch nicht sein.

Hat jemand eine Idee??

Gruß

herbie
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austinrover
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Starlight Silver Metallic

BeitragVerfasst am: 15-12-2006 09:38    Titel: Antworten mit Zitat

Schau mal nach ob sich nicht etwas Lack auf der Sensorenoberfläche abgelöst hat - könnte der Grund sein.

Grüsse

Rolf

... nun schon 28.000 Kilometer problemfrei !
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Rover P4 -100 1959, Rover P6 3500 1970, Rover 75 2.0CDTI 2004 Estate Conniseur


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