Ausfall der Park Distance Control

[austinrover]

Ich muss nochmal nachsehen - ich meine ich hatte bei meinem damaligen ausfall nämlich zuerst an dies teil gedacht - ich bin aber nicht mehr sicher.

Ich sehe mal nach.

Grüsse

Rolf
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Rover P4 -100 1959, Rover P6 3500 1970, Rover 75 2.0CDTI 2004 Estate Conniseur

[RO-75]

Hallo,

bei den alten Limo's war der LS unter der Hutablage verbaut, wurde dann später in den Bereich der Armaturen verlegt.

Markus
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One of Britains fine Cars

[Gregory]

Ich habe zur Zeit ebenfalls ein Problem mit der PDC. Wenn ich den Rückwärtsgang einlege, piept das Gerät ca. 5 Sekunden lang, und ist danach stumm wie ein Fisch.
Die Sensoren sind frei von Schmutz und Kalk. Im Bordbuch steht nur: "Sollte das Gerät einen längeren Ton abgeben, suchen sie bitte die Werkstatt auf".

Weiß jemand eine Lösung, oder zumindest eine mögliche Ursache?

Liebe Grüße
Gregory

[ramirez]

Mit dem langen Pfeifton möchte die PDC dir sagen dass sie nicht funktioniert, bei mir hatte einer der sensoren einen wackelkontakt, sensor wurde ausgetauscht, seither funktioniert sie tadellos...hat wenn ich mich recht erinnere so um die 50,- euro gekostet.

gruss
ramirez

[Gregory]

Ja, ist bei mir auch der Fall. Ich war eben mal in der Werkstatt, und das Fahrzeug wurde an das Testbook angeschlossen. Ergebnis: Sensor hinten links defekt. Jetzt wird er am Donnerstag ausgetauscht, dann müßte es wieder funktionieren.

[herbie]

Hi Leute,

bin gerade dabei meinen PDC Schalter auszutauschen, komme aber mit dem 19er Gabelschlüssel nicht ran, da der Platz zum Ansetzen des Schlüssels ziemlich eng ist und die 19 Mutter des PDC in einer ziemlich blöden Position steht. Hat jemand eine Idee, vielleicht mit einer 19er Nuss mit langem Schaft ??

@austinrover
Wie hast Du das gemacht?

Gruß
herbie

[herbie]

Hallo Leute,

ich habe nun den PDC Schalter am Getriebe getauscht. Der PDC funktioniert aber leider noch immer nicht. Gleiches Fehlerbild: nach dem Starten undeinlegen des Rückwärtsgangs Dauerpiepser ca 5 Sekunden lang, dann Stille. Nach neuerlichem Einlegen des Rückwärtsganges nur Stille.
Erst nach Abstellen des Motors und neuerlichem Start wiederholt sich das ganze wieder.
Der ausgebaute PDC Schalter ist eigentlich ganz in Ordnung, sauber und leichtgängig, hätte mir daher den Wechsel sparen können, aber idas weiß man ja vorher nicht. Nachdem das Teil gerade mal 15 Euro gekostet hat, habe ich halt einen in Reserve.
Wenn ich auf den linken äußeren Sensor fest draufklopfe wird der Dauerpiepser durch zwei kurze Töne unterbrochen, dann setzt es sich wieder bis zum Ablauf der 5 Sekunden fort. Ich vermute deshalb einen defekten Sensor. Verschmutzt kann er nicht sein weil ich alle Sensoren sauber gereinigt habe.
Jetzt möchte ich die Sensoren überprüfen, dazu muß die angeblich die Stoßstange ab. Soll aber ganz einfach gehen. Kann mir jemand sagen wie, ich hab mit der Suchfunktion leider nichts Verwertbares gefunden.

Hat sonst noch jemand einen Tip für mich in dieser Sache?

Gruß

herbie

[hutpilot75]

[austinrover]

@Herbie,
ich habe einen gekröpften Ringschlüssel verwendet .

Sollte aber mit einem flach angesetzten Maulschlüssel aber auch gehen, der Schalter sitzt nicht besonders fest.

Grüsse

Rolf
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Rover P4 -100 1959, Rover P6 3500 1970, Rover 75 2.0CDTI 2004 Estate Conniseur

[herbie]

@ Steffen

Vielen Dank für den Hinweis, werd ich gleich am WE probieren, die Schrauben an der Kofferraumkante und unten hatte ich schon los aber die an den Radkästen übersehen, deswegen ging die Stoßstange wahrscheinlich auch nicht ab. Ich hoffe daß an den Plastikteilen nichts bricht beim abziehen.

@Rolf

Ich habs mittlerweile mit einem Zündkerzenschlüssel vom Rasenmäher probiert und es ging richtig leicht.
Leider war der Schalter ab ok.


Gruß

herbie