MK4 Navirechner

[bern15_de]

Hallo zusammen;
da hab ich Weihnachten für meinen Gleiter vorverlegt und einen neuen Navirechner eingebaut. Es handelt sich um einen MK4 Rechner von BMW mit der neusten Firmware und aktueller Europa-DVD 2006-1. Ich habe zwar noch keine längeren Testfahrten gemacht 8und werde euch nach Weihnachten nochmal informieren, aber bisher alles gut.
Der Einbau ist problemlos auch von Laien zu bewältigen, der neue Rechner sollte aber unbedingt schon codiert sein, und zwar auf Bildschirmnavigation. Dann steckt man lediglich die Anschlüsse um und fertig
Nach Einschalten stehen einem dann im veränderten Menü fast alle BMW-Funktionen zu nutzen, ich muß mich da noch weiter einarbeiten.
Aber wie gesagt,bis hierher alles super und Rechnerleistung mindestens 40% schneller als MK3.

[E-Type]

Hi Bern-15de,

was hast Du bezahlt für den Mk4 Rechner und wo hast Du gekauft. Ich ärgere mich ständig mit meinen Alt Mk3 herum. Alleine die nur Deutschland Cd (bin in AUT und D unterwegs) ist schon ärgerlich genug. Ich frage mich da oft haben die bei Rover das nicht modernisieren dürfen (BMW) oder war es "nur" die Finanznot (was ich nicht glaube, da V8 und neue Frontmaske ja auch den Weg in die Produktion gefunden haben)


Nette Grüße und viel Spaß
E-Type

[ChB]

[Sterling]

Hi,

man könnte zwar den Eindruck haben, dass BMW bzw. der Navigationssystem-Hersteller (Phillips?) nicht die Erlaubnis gaben, das neue 16:9 Navigationssystem auch in den Rover 75/MG ZT einzubauen. Schließlich gab es ja auch immer neuere Navigationsrechner.

Außerdem war es angeblich auch so, dass BMW durchaus bereit war M47 Motoren mit Euro 4-Norm zu liefern, jedoch war MG Rover der Aufpreis von ca. 200 Pfund zu hoch, weshalb man lieber teuer einen eigenen Motor entwickelte. Selbst wenn man die 200 Pfund komplett auf den Listenpreis geschlagen hätte, wäre das nicht arg ins Gewicht gefallen.

Ich glaube deshalb eher, dass auch das 16:9 Navigationssystem den Engländern schlichtweg zu teuer war, da sie ja für das alte Navigationssystem, welches sie wahrscheinlich billiger einkaufen konnten, bei unverschämten 2.966 € Aufpreis einen ordentlich Gewinn machen konnten.

Übrigens, so schaut das 16:9 Navigationssystem im Rover 75 aus:



Gruß Sterling
_________________
MG ZT CDTi + Rover 75 2,0 V6

[bern15_de]

Der Rechner stammt aus einem verunfallten BMW aus den Niederlanden und hat mich inkl. Europa-DVD 400 € gekostet. Das liegt etwas untrerhalb der bei Ebay veranschlagten Preise.

[E-Type]

Hallo Sterling,

da platz ich ja fgast vor Neid, sieht ja Super aus !


hallo bern 15,
danke für die Info

Nette Grüße
E-type

[oldi]

Hallo zusammen,

das sieht wirklich super und sehr funktional aus.

3 Fragen: wie kommt man so günstig an ein komplettes Teil (Bildschirm und Rechner) und ist die Montage tatsächlich so einfach? Als Neuteil dürfte das Greät komplett wohl weit über 1000,00 Euronen kosten.

Wenn ich so günstig an so eine Anlage käme, würde ich die Kosten des Einbaus durch Fachfirma nicht scheuen. Was würdet Ihr da empfehlen? Einbau durch Rover, BMW oder Bosch-Dienst.

Sind alle Audiofunktionen ohne Veränderungen ansteuerbar (CD, Radio etc.)

Bin leider technisch völlig neben der Spur!

Gruß

[ChB]

@oldi: Also wenn du noch kein Navi im Gleiter hast, solltest du lieber auf ein Fremdfabrikat setzen. Du kommst allein für alle benötigten Original-Komponenten auf mindestens EUR 2.000,-- wenn du sie bei Ebay kaufst. Bei BMW kostet allein die Monitoreinheit neu schon weit über EUR 1.000,--.

Wenn du allerdings schon ein HiLine-Navi hast, kann man den Umbau eigentlich alleine machen. Du brauchst halt nur die richtigen Komponenten (Monitor, 16:9-Videomodul, 16:9-Navirechner). Kostet zusammen aber auch ca. EUR 1.000,-- bis 1.500,-- (abzüglich dem, was du für die alten Komponenten bei Ebay noch bekommst).
_________________
Gruß aus Berlin,
ChB

[KeithAlexander]

[Sterling]

Hi,

it is yours. I hope it was okay, to post it here?

Regards Sterling
_________________
MG ZT CDTi + Rover 75 2,0 V6