Motordrehzahl geht hoch und runter

[Homeofficer]

Hallo, schön dass das auch bei Dir geklappt hat. Patentieren muss nicht sein , ich habe selbst aus diesem Forum so so gute Tipps bekommen, dass ich froh bin auch mal etwas beitragen zu können.
Ev. könnte man das aber in den FAQ einbringen, da kann man es leichter finden.
Weiterhin frohes Gleiten
Homeofficer

[Christoph]

mydream, Homeofficer - GENIAL



Ich hatte das gleiche Problem wie ihr (Diesel, Automatik, schwankendes Standgas, schaukelndes Auto).

Das "Drosselklappenreset" von mydream hat die Drehzahl fast vollständig normalisiert (habe es sicherheitshalber in allen Zündstellungen probiert)

und

der "Durchputztip" von Homeofficer hat die Schwankungen dann restlos beseitigt: 2km Stadtautobahn in Automatikstellung "2" mit 80km/h und im unteren roten Drehzahlbereich bis zum Abriegeln haben den Motor sogar grundsätzlich wohlklingender werden lassen. Gottlob!

Also wenn ich mich hier nicht mehr melde, dann ist die Welt wieder in Ordnung und auch so geblieben!

[(0046)]

[Homeofficer]

Wer sagt´s denn - klappt doch !
Weiterhin frohes gleiten
Homeofficer

[uyuz2010]

hallo. freunde
ich hatte das gleiche problem mit dem drezahl hoch ich weis jezt woh ran das lag rover 75 1,8 120 PS. Habe drosselklape abgeschraubt und gereinigt und den drosselklapensensor mit zwei schrauben rausgemacht gereinigt mit kontacktspray mus in dem elekronick eindringen also ein kleine glas nähmen mit kontacktspray voll machen und das kleine teil reinlegen bischen warten. dan rausnehmen und sauber mache. aschliesend alles montieren.

viel glück freund

[Martin66]

Meiner 1.8 Benziner hatte das gleiche Problem

Von einer auf die andere Minute ruckelte er ab und an, lief im Leerlauf unruhig mit leicht schwankender Drehzahl und ging manchmal aus wenn man nach dem Starten nicht gleich das Gas betätigte.

Habe dann, wie beschrieben, bei angeschalteter Zündung das Gaspedal 5x hintereinander bis zum Boden durchgetreten. Zündung aus und wieder starten.

Alle Probleme sind sofort weg !

Sehr gut. Vielen Dank für die Tipps die man hier bekommt

[Guba]

Vielen Dank für den Tip.
Habe ihn jetzt 4x resettet und ihn mal ne zeitlang mit 175km/h dazwischen über die Autobahn gejagt.
Und siehe da, er läuft jetzt viel viel besser.

LG Guba
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Schlimmer geht immer !!

[Vogtlandsperken]

Hallo zusammen,

uns belastet das Problem auch schon länger. Das von "Martin66" beschriebene Vorgehen (5x Gas geben bei ausgeschaltetem Motor- Zündung Stufe 1 funktioniert zwar tadellos - zudem hat er danach auch wieder volle Leistung!), aber nach wenigen Minuten ist der Effekt vorbei und die Leerlaufdrehzahl schwankt erneut und die Leistung entspricht der einer asthmatischen Schildkröte.
Haben den Wagen letzten Oktober schon bei Kalle am Aparillo (T4) gehabt und eine neue Drosselklappe verbauen lassen. Ein MG-Ansaugschlauch war auch im Gespräch aber wohl noch in Arbeit. Wenn dieser das Problem wäre, würde sich das Ganze aber wohl nicht nach 5 Gasstößen bei abgeschaltetem Motor verbessern. Es könnte auch noch der Leerlaufregler sein, aber ob der so einen Einfluss auf die Motorleistung hat??-oder eine Einspritzdüse (hätte man auf dem T4 aber sehen müssen, oder die Kraftstoffpumpe/-Leitungen korrodieren von innen? - E5-Problem?. Falls jemand also noch eine Idee hat, die ggf. auch eine Fremdwerkstatt bewältigen kann...
Leider gibt es unsere Werkstatt nicht mehr - und ständig zu Lars oder zu Kalle fahren ist wg. des Corona-Chaos und meiner Gesundheit auch schwer möglich, auch wenn wir die Jungs gern mal wieder besuchen würden.

Grüße

Kay
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Rover 75 Saloon 1,8 & Rover 75 V6 2,5 Tourer & Tourer CDT
i.R.

[Walter_B]

Ich tippe mal auf den Map Sensor oder Kabelbruch am Sensor.

Wenn du magst kannst du nach Dresden kommen wenn es nicht zu weit für dich ist.

[Vogtlandsperken]

Hallo Walter_B

Wäre super - nach Dresden sind es nur 90Minuten - kein Problem.
Ort und Termin bitte per PN (Private Nachricht)!


1000 Dank im Voraus!

Kay & Katrin
_________________
Rover 75 Saloon 1,8 & Rover 75 V6 2,5 Tourer & Tourer CDT
i.R.