Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
Autor |
Nachricht |
tassilo
Club SeventyFive Member
Anmeldungsdatum: Feb 25, 2003 Beiträge: 453 Wohnort: D 67433 Neustadt an der Weinstraße
anderer MG / other MG 2003
Schaltgetriebe / Manual Transmission
XPower Grey
|
Verfasst am: 26-09-2017 07:49 Titel: Stecker |
|
|
Moin, ich hatte das vor Jahren mal gemacht. War relativ einfach. Soweit ich mich erinnern kann muss man am Ende des Steckers drücken und gleichzeitig runterziehen. Vielleicht hat gerade jemand von uns einen Blick drauf und kann mal schauen. _________________ Rover 75 2.0 2001 & Rover 75 1.8 1999 & MGZT 260 2003 & MGF 1.8i 1998 & MGF 1.8i 2000 & MGTF 1.6 2003 & MGTF 1.8 Anny. & MG Midget 1.3 1974 |
|
Nach oben |
|
|
Rocco
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 12, 2013 Beiträge: 217 Wohnort: Deutschland
MG ZT-T 2004 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Black Pearl Pearlescent
|
Verfasst am: 26-09-2017 10:24 Titel: |
|
|
Es ist ein Stecker wie an den Nebelscheinwerfern. Mann muss die Lasche vom Stecker heben und nicht drücken! Laschen heben und Stecker ziehen.
Nimm am besten einen originalen Schalter. Der ausm Zubehör hat bei mir nicht richtig geschaltet. |
|
Nach oben |
|
|
Christoph
Club SeventyFive Member
Anmeldungsdatum: Oct 05, 2002 Beiträge: 319 Wohnort: Wien, Österreich
Rover 75 Saloon 2003 2.0 CDTi
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
British Racing Green
|
Verfasst am: 05-01-2018 11:40 Titel: |
|
|
So, der Schalter ist endlich getauscht und alles funktioniert wieder. Danke für die Tipps!
ABER: Der Mechaniker hat lange und mit allen möglichen Kleingeräten herumfummeln müssen, um die Lasche des Steckers aufzubekommen. Zuletzt war es ein Minischraubenzieher, der endlich unter die Lasche passte.
Was für ein "netter" Mensch, der den Orginialstecker so unzugänglich verkehrt aufgeklipst hat
Das Rad konnte dabei übrigens oben bleiben, der Wagen musste aber auf die Bühne, denn der Schalter war noch dazu so fest angezogen, dass man ihn liegend nie aufgebracht hätte.
Liebe Grüße, Christoph |
|
Nach oben |
|
|
tabs72
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jul 10, 2017 Beiträge: 16 Wohnort: 66955 Pirmasens
Rover 75 Saloon 1999 2.0 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Charme
Dorchster red
|
Verfasst am: 23-03-2018 19:22 Titel: |
|
|
Habe das gleiche Problem.
Bei meinem Gleiter funktionieren die Sensoren nur zeitweise. Leider weiß ich nicht, ob der Fehler am Schalter liegt oder einer der Sensoren den Geist aufgegeben hat. Die Rückfahrscheinwerfer funktionieren ohne Probleme.
Eigentlich wollte ich mir einen Schalter besorgen und den einbauen.
Könntet ihr mir sagen ob der beim Automatik auch auf der linken Seite hinter der Verkleidung sitzt?
Gruß Enrico |
|
Nach oben |
|
|
Rocco
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 12, 2013 Beiträge: 217 Wohnort: Deutschland
MG ZT-T 2004 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Black Pearl Pearlescent
|
Verfasst am: 23-03-2018 20:25 Titel: |
|
|
tabs72 hat Folgendes geschrieben: | Habe das gleiche Problem.
Bei meinem Gleiter funktionieren die Sensoren nur zeitweise. Leider weiß ich nicht, ob der Fehler am Schalter liegt oder einer der Sensoren den Geist aufgegeben hat. Die Rückfahrscheinwerfer funktionieren ohne Probleme.
Eigentlich wollte ich mir einen Schalter besorgen und den einbauen.
Könntet ihr mir sagen ob der beim Automatik auch auf der linken Seite hinter der Verkleidung sitzt?
Gruß Enrico |
Meine der Automatik hat nen extra Ralais dafür beim inneren Sicherungskasten. Also nicht den mechanischen Schalter.
Aber wenn die Rückfahrscheinwerfer immer gehen, sollte es das wohl nicht sein.
Wie äußert sich das? Nur manchmal beim Rückwärts fahren oder versagen sie mitten beim Rückwärts fahren ihren dienst?
Ertönt beim schalten in den Rückwärtsgang für 5 Sekunden ein tiefer Ton? |
|
Nach oben |
|
|
tabs72
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jul 10, 2017 Beiträge: 16 Wohnort: 66955 Pirmasens
Rover 75 Saloon 1999 2.0 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Charme
Dorchster red
|
Verfasst am: 23-03-2018 22:53 Titel: |
|
|
Hallo Rocco,
ja es äußert sich so, dass ein ca. 5 sekunden langer Ton zu hören ist. Das Phänomen ist, dass dies nicht immer passiert. Normalerweise ertönt beim Einlegen des Rückwartsgangs ein kurzer Ton und da weiß ich auch das die Sensoren funktionieren.
Bin mir nicht wirklich sicher, ob entweder ein Sensor oder doch der Schalter defekt ist.
Gruß Enrico |
|
Nach oben |
|
|
Rocco
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 12, 2013 Beiträge: 217 Wohnort: Deutschland
MG ZT-T 2004 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Black Pearl Pearlescent
|
Verfasst am: 24-03-2018 04:52 Titel: |
|
|
tabs72 hat Folgendes geschrieben: | Hallo Rocco,
ja es äußert sich so, dass ein ca. 5 sekunden langer Ton zu hören ist. Das Phänomen ist, dass dies nicht immer passiert. Normalerweise ertönt beim Einlegen des Rückwartsgangs ein kurzer Ton und da weiß ich auch das die Sensoren funktionieren.
Bin mir nicht wirklich sicher, ob entweder ein Sensor oder doch der Schalter defekt ist.
Gruß Enrico |
Am Schalter wird es nicht liegen.
Wenn es piept, dann ist das System ja aktiv.
Dieser ominöse Ton für 5 Sekunden ist extra ein Hinweis-Ton, dass ein Fehler im System vorliegt. Wie von dir vermutet ein Sensor, Verkabelung oder das Steuergerät selbst.
In diesem Fall sollte auch ein Fehler hinterlegt sein.
Also entweder mit Toaf oder einem Testbook mal auslesen. |
|
Nach oben |
|
|
snoopy2206
Reg. User
Anmeldungsdatum: Dec 18, 2012 Beiträge: 38 Wohnort: Magdeburg/Deutschland
Rover 75 Tourer 2002 2.5 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Celeste
----------
|
Verfasst am: 25-03-2018 20:03 Titel: |
|
|
Defekte Sensoren kann man auch wunderbar durch leichtes auflegen eines Fingers auf die Sensoren (natürlich bei eingelegtem Rückwärtsgang) herausfinden. Wenn der sensor dann "klopft" ist er zu 99% hinüber |
|
Nach oben |
|
|
Rocco
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 12, 2013 Beiträge: 217 Wohnort: Deutschland
MG ZT-T 2004 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Black Pearl Pearlescent
|
Verfasst am: 26-03-2018 13:47 Titel: |
|
|
snoopy2206 hat Folgendes geschrieben: | Defekte Sensoren kann man auch wunderbar durch leichtes auflegen eines Fingers auf die Sensoren (natürlich bei eingelegtem Rückwärtsgang) herausfinden. Wenn der sensor dann "klopft" ist er zu 99% hinüber |
Wenn er klopft, dann arbeitet er doch und erzeugt somit das "Radar".
Wenn er nicht klopft, sollte was nicht stimmen.
Er kann aber auch fehlerhaft sein und er klopft normal und es ist kein Fehler hinterlegt. Hatte bei mir mal Dauerton, als würde ich vor einer Wand stehen, aber hinterm Wagen war frei.
Es kann aber auch das Steuergerät selbst sein.
Darum würde ich einfach den Fehlerspeicher auslesen. |
|
Nach oben |
|
|
snoopy2206
Reg. User
Anmeldungsdatum: Dec 18, 2012 Beiträge: 38 Wohnort: Magdeburg/Deutschland
Rover 75 Tourer 2002 2.5 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Celeste
----------
|
Verfasst am: 26-03-2018 17:14 Titel: |
|
|
Richtig, wenn's klopft dann tut der Sensor es noch. Mea culpa. |
|
Nach oben |
|
|
|