Beiträge, die gegen unseren Disclaimer verstoßen, werden kommentarlos gelöscht und der Verursacher ggf. gesperrt.

Willkommen bei The Ultimate Rover 75 Website



Club Seventyfive Website
Willkommen
  Zur Zeit gibt es keine News   Du bist nicht
eingeloggt

Sprachen
Sprache für das Interface auswählen

Dutch English German

Allgemeines
· Home
· Topics
· Umfragen
· Web Links
· Fördermitglieder
· Impressum
· Merchandisingshop
· DSGVO
· Schwesterklubs

Wissen
· Forum
· Artikel Archiv
· Downloads
· Enzyklopädie
· FAQ
· Testberichte
· Werkstatt-DB

Community
· Bildergalerie
· TreffenAktuell
· Sonderkonditionen
· Registrierte User
· Private Nachrichten
· Dein Account

Spenden

unterstützt The Ultimate Rover 75 Web Site!



Wer ist Online
Zur Zeit sind 570 Gäste und 0 Mitglied(er) online.

Sie sind ein anonymer Benutzer. Sie können sich hier anmelden

www.r75.info :: Thema anzeigen - Einparkhilfe ohne Funktion
Einparkhilfe ohne Funktion
Gehe zu Seite Zurück  1, 2, 3  Weiter
 
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    www.r75.info Foren-Übersicht -> Komfort-Elektronik
Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen  
Autor Nachricht
tassilo
Club SeventyFive Member
Club SeventyFive Member


Anmeldungsdatum: Feb 25, 2003
Beiträge: 453
Wohnort: D 67433 Neustadt an der Weinstraße
Offline
anderer MG / other MG
2003

Schaltgetriebe / Manual Transmission

XPower Grey

BeitragVerfasst am: 26-09-2017 07:49    Titel: Stecker Antworten mit Zitat

Moin, ich hatte das vor Jahren mal gemacht. War relativ einfach. Soweit ich mich erinnern kann muss man am Ende des Steckers drücken und gleichzeitig runterziehen. Vielleicht hat gerade jemand von uns einen Blick drauf und kann mal schauen.
_________________
Rover 75 2.0 2001 & Rover 75 1.8 1999 & MGZT 260 2003 & MGF 1.8i 1998 & MGF 1.8i 2000 & MGTF 1.6 2003 & MGTF 1.8 Anny. & MG Midget 1.3 1974
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden Website dieses Benutzers besuchen Galery
Rocco
Reg. User


Anmeldungsdatum: May 12, 2013
Beiträge: 217
Wohnort: Deutschland
Offline
MG ZT-T
2004
2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission

Black Pearl Pearlescent

BeitragVerfasst am: 26-09-2017 10:24    Titel: Antworten mit Zitat

Es ist ein Stecker wie an den Nebelscheinwerfern. Mann muss die Lasche vom Stecker heben und nicht drücken! Laschen heben und Stecker ziehen.
Nimm am besten einen originalen Schalter. Der ausm Zubehör hat bei mir nicht richtig geschaltet.
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden
Christoph
Club SeventyFive Member
Club SeventyFive Member


Anmeldungsdatum: Oct 05, 2002
Beiträge: 319
Wohnort: Wien, Österreich
Offline
Rover 75 Saloon
2003
2.0 CDTi
Automatikgetriebe / Automatic Transmission

British Racing Green

BeitragVerfasst am: 05-01-2018 11:40    Titel: Antworten mit Zitat

So, der Schalter ist endlich getauscht und alles funktioniert wieder. Danke für die Tipps!

ABER: Der Mechaniker hat lange und mit allen möglichen Kleingeräten herumfummeln müssen, um die Lasche des Steckers aufzubekommen. Zuletzt war es ein Minischraubenzieher, der endlich unter die Lasche passte.

Was für ein "netter" Mensch, der den Orginialstecker so unzugänglich verkehrt aufgeklipst hat Wütend

Das Rad konnte dabei übrigens oben bleiben, der Wagen musste aber auf die Bühne, denn der Schalter war noch dazu so fest angezogen, dass man ihn liegend nie aufgebracht hätte.

Liebe Grüße, Christoph
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden Galery
tabs72
Reg. User


Anmeldungsdatum: Jul 10, 2017
Beiträge: 16
Wohnort: 66955 Pirmasens
Offline
Rover 75 Saloon
1999
2.0 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Charme
Dorchster red

BeitragVerfasst am: 23-03-2018 19:22    Titel: Antworten mit Zitat

Habe das gleiche Problem.

Bei meinem Gleiter funktionieren die Sensoren nur zeitweise. Leider weiß ich nicht, ob der Fehler am Schalter liegt oder einer der Sensoren den Geist aufgegeben hat. Die Rückfahrscheinwerfer funktionieren ohne Probleme.

Eigentlich wollte ich mir einen Schalter besorgen und den einbauen.

Könntet ihr mir sagen ob der beim Automatik auch auf der linken Seite hinter der Verkleidung sitzt?

Gruß Enrico
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden
Rocco
Reg. User


Anmeldungsdatum: May 12, 2013
Beiträge: 217
Wohnort: Deutschland
Offline
MG ZT-T
2004
2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission

Black Pearl Pearlescent

BeitragVerfasst am: 23-03-2018 20:25    Titel: Antworten mit Zitat

tabs72 hat Folgendes geschrieben:
Habe das gleiche Problem.

Bei meinem Gleiter funktionieren die Sensoren nur zeitweise. Leider weiß ich nicht, ob der Fehler am Schalter liegt oder einer der Sensoren den Geist aufgegeben hat. Die Rückfahrscheinwerfer funktionieren ohne Probleme.

Eigentlich wollte ich mir einen Schalter besorgen und den einbauen.

Könntet ihr mir sagen ob der beim Automatik auch auf der linken Seite hinter der Verkleidung sitzt?

Gruß Enrico


Meine der Automatik hat nen extra Ralais dafür beim inneren Sicherungskasten. Also nicht den mechanischen Schalter.
Aber wenn die Rückfahrscheinwerfer immer gehen, sollte es das wohl nicht sein.
Wie äußert sich das? Nur manchmal beim Rückwärts fahren oder versagen sie mitten beim Rückwärts fahren ihren dienst?
Ertönt beim schalten in den Rückwärtsgang für 5 Sekunden ein tiefer Ton?
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden
tabs72
Reg. User


Anmeldungsdatum: Jul 10, 2017
Beiträge: 16
Wohnort: 66955 Pirmasens
Offline
Rover 75 Saloon
1999
2.0 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Charme
Dorchster red

BeitragVerfasst am: 23-03-2018 22:53    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Rocco,

ja es äußert sich so, dass ein ca. 5 sekunden langer Ton zu hören ist. Das Phänomen ist, dass dies nicht immer passiert. Normalerweise ertönt beim Einlegen des Rückwartsgangs ein kurzer Ton und da weiß ich auch das die Sensoren funktionieren.
Bin mir nicht wirklich sicher, ob entweder ein Sensor oder doch der Schalter defekt ist.

Gruß Enrico
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden
Rocco
Reg. User


Anmeldungsdatum: May 12, 2013
Beiträge: 217
Wohnort: Deutschland
Offline
MG ZT-T
2004
2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission

Black Pearl Pearlescent

BeitragVerfasst am: 24-03-2018 04:52    Titel: Antworten mit Zitat

tabs72 hat Folgendes geschrieben:
Hallo Rocco,

ja es äußert sich so, dass ein ca. 5 sekunden langer Ton zu hören ist. Das Phänomen ist, dass dies nicht immer passiert. Normalerweise ertönt beim Einlegen des Rückwartsgangs ein kurzer Ton und da weiß ich auch das die Sensoren funktionieren.
Bin mir nicht wirklich sicher, ob entweder ein Sensor oder doch der Schalter defekt ist.

Gruß Enrico


Am Schalter wird es nicht liegen.
Wenn es piept, dann ist das System ja aktiv.
Dieser ominöse Ton für 5 Sekunden ist extra ein Hinweis-Ton, dass ein Fehler im System vorliegt. Wie von dir vermutet ein Sensor, Verkabelung oder das Steuergerät selbst.
In diesem Fall sollte auch ein Fehler hinterlegt sein.
Also entweder mit Toaf oder einem Testbook mal auslesen.
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden
snoopy2206
Reg. User


Anmeldungsdatum: Dec 18, 2012
Beiträge: 38
Wohnort: Magdeburg/Deutschland
Offline
Rover 75 Tourer
2002
2.5 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Celeste
----------

BeitragVerfasst am: 25-03-2018 20:03    Titel: Antworten mit Zitat

Defekte Sensoren kann man auch wunderbar durch leichtes auflegen eines Fingers auf die Sensoren (natürlich bei eingelegtem Rückwärtsgang) herausfinden. Wenn der sensor dann "klopft" ist er zu 99% hinüber
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden
Rocco
Reg. User


Anmeldungsdatum: May 12, 2013
Beiträge: 217
Wohnort: Deutschland
Offline
MG ZT-T
2004
2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission

Black Pearl Pearlescent

BeitragVerfasst am: 26-03-2018 13:47    Titel: Antworten mit Zitat

snoopy2206 hat Folgendes geschrieben:
Defekte Sensoren kann man auch wunderbar durch leichtes auflegen eines Fingers auf die Sensoren (natürlich bei eingelegtem Rückwärtsgang) herausfinden. Wenn der sensor dann "klopft" ist er zu 99% hinüber


Wenn er klopft, dann arbeitet er doch und erzeugt somit das "Radar".
Wenn er nicht klopft, sollte was nicht stimmen.
Er kann aber auch fehlerhaft sein und er klopft normal und es ist kein Fehler hinterlegt. Hatte bei mir mal Dauerton, als würde ich vor einer Wand stehen, aber hinterm Wagen war frei.
Es kann aber auch das Steuergerät selbst sein.
Darum würde ich einfach den Fehlerspeicher auslesen.
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden
snoopy2206
Reg. User


Anmeldungsdatum: Dec 18, 2012
Beiträge: 38
Wohnort: Magdeburg/Deutschland
Offline
Rover 75 Tourer
2002
2.5 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Celeste
----------

BeitragVerfasst am: 26-03-2018 17:14    Titel: Antworten mit Zitat

Richtig, wenn's klopft dann tut der Sensor es noch. Mea culpa.
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden
Beiträge der letzten Zeit anzeigen:   
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    www.r75.info Foren-Übersicht -> Komfort-Elektronik Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde
Gehe zu Seite Zurück  1, 2, 3  Weiter
Seite 2 von 3

 
Gehe zu:  
Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben.
Du kannst auf Beiträge in diesem Forum nicht antworten.
Du kannst Deine Beiträge in diesem Forum nicht bearbeiten.
Du kannst Deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du kannst an Umfragen in diesem Forum nicht mitmachen.

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
phpBB port v2.1 based on Tom Nitzschner's phpbb2.0.6 upgraded to phpBB 2.0.4 standalone was developed and tested by:
ArtificialIntel, ChatServ, mikem,
sixonetonoffun and Paul Laudanski (aka Zhen-Xjell).

Version 2.1 by Nuke Cops © 2003 http://www.nukecops.com

 


Copyright © 2002 - 2024 Club SeventyFive a.s.b.l., Luxembourg
The Ultimate Rover 75 Website
Eine nicht kommerzielle Webseite rund um eines der schönsten gegenwärtigen Automobile.
NukeScripts(tm) Resecured PHP-Nuke 7.6.
Erstellung der Seite: 0.05 Sekunden