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austinrover
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 20, 2006
Beiträge: 232
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Rover 75 Tourer
2001
2.5 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
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Starlight Silver Metallic
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 Verfasst am: 24-08-2007 10:18 Titel: |
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Hi,
für das anpassen eines neuen Schlüssels kommst du mit dem Barcode hin.
Das Anmeldepocedere an das Steuergerät über das Testbook benötigt aber einen Referenzschlüssel - ohne den geht die Anmeldung eines neuen Schlüssels nicht !
Grüsse
Rolf
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Rover P4 -100 1959, Rover P6 3500 1970, Rover 75 2.0CDTI 2004 Estate Conniseur |
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austinrover
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 20, 2006
Beiträge: 232
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Rover 75 Tourer
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2.5 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
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Starlight Silver Metallic
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| Verfasst am: 24-08-2007 10:31 Titel: |
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| RO-75 hat Folgendes geschrieben: | | austinrover hat Folgendes geschrieben: |
Was am einfachsten wäre wenn du einen kompletten Satz mit:
Steuergerät, Wegfahrsperrenmodul und die Schlüssel dazu ( Den Bart kann man leicht umbauen sodass die Schlösser drin bleiben können ) von einem Unfallwagen bekommen könntest. |
...also quasi so etwas hier?
Kann eigentlich ein Schlüssel eines anderen Rovers an das eigene Fahrzeug angelernt werden oder funktioniert das nur einmalig bei einem fabrikneuen Schlüssel?
MfG
Markus |
Es kann jeder Schlüssel angelernt werden - wenn der Barcode vorhanden ist, somit kannst du einen gebrauchten Schlüssel eines anderen Rovers anmelden ( Theoretisch zu8mindest ).
Praktisch muss der Schlüssel aber ja auch in das Schloss passen - somit muss man auch ein Zündchloss zum Anpassen haben ( der Austausch ist sekundensache ).
Wie schon geschrieben, es gibt ZWEI Anmeldekreise.
Fernbedienung - hier kann jeder Schlüssel dann zum Öffnen als Fernbedienung genutzt werden.
An der Wegfahrsperre muss der Schlüssel jedoch besonders angepasst werden.
Der schlüssel besteht übrigens aus 3 Bestandteilen die codiert sind:
1/ der Bart - mechanisch codiert, die Einfräsung ist für nur ein bestimmtes Schloss möglich
2/ FB Funksender ( die Platine in dem Schlüssel )- auf der Frequenz 244 MHZ wird ein codiertes Signal zum Öffnen und Schliessen an den Empfänger in der Mittelkonsohle underes Gleiters gesendet.
3/ RFID Chip - das ist ein kleiner Ferritkern mit einer Spule der an der Seite unten in dem Plastik sitzt ( c, 4 - 5 mm gross ) - "Das" Sicherheitselement in dem Schlüssel was die Wegfahrsperre deaktiviert.
Dies funktioniert durch die Induktion des Spulenringes um das Schloss ( der Schwarze Ring ) - hierdurch wird der Chip "Aktiv" und sendet ein Signal als "UID" (Unique Identifier)an die Spule zurück und bei entsprechender übereinstimmung mit der Gespeicherten ID im Modul gibt er entsprechede Freigabe ( Motor Startet ).
Grüsse
Rolf
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Rover P4 -100 1959, Rover P6 3500 1970, Rover 75 2.0CDTI 2004 Estate Conniseur |
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Herbert
Reg. User
Anmeldungsdatum: Apr 24, 2005
Beiträge: 220
Wohnort: Neufahrn bei Freising
Rover 75 Saloon
2001
2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Arden Green
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| Verfasst am: 05-09-2007 09:48 Titel: |
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Hallo austinrover,
zum Glück hattest du unrecht. Ich hab meinen Gleiter wieder, ein Schlüssel wurde auch schon geliefert und mit diesem konnte ich Türen öffnen sowie das Fahrzeug starten. Das einzige was heute noch programiert werden muß ist die Fernentriegelung. Übrigens, der Schlüsselpreis liegt mittlerweile bei 257.- € (ohne Programierung der Fernentriegelung).
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Mit roverianischen Grüßen
Herbert |
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austinrover
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 20, 2006
Beiträge: 232
Wohnort: NRW
Rover 75 Tourer
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Starlight Silver Metallic
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| Verfasst am: 12-09-2007 10:59 Titel: |
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Du konntest den neuen Schlüssel sofort benutzen ?
Ich hatte bei meinem riesen Probleme mit der Anmeldeprozedur - denn hier musste um einen neuen Schlüssel anzumelden ein Funktionierender eingesteckt werden - ich war selber bei der Prozedur dabei und habe das verfahren am Testbook genau verfolgen können.
Aber danke für die Info man lernt bei unseren Autochen nie aus :-)
Grüsse
Rolf
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Rover P4 -100 1959, Rover P6 3500 1970, Rover 75 2.0CDTI 2004 Estate Conniseur
Zuletzt bearbeitet von austinrover am 12-09-2007 11:01, insgesamt einmal bearbeitet |
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Herbert
Reg. User
Anmeldungsdatum: Apr 24, 2005
Beiträge: 220
Wohnort: Neufahrn bei Freising
Rover 75 Saloon
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Charme
Arden Green
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| Verfasst am: 12-09-2007 17:08 Titel: |
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Hallo austinrover,
nach meinem wissen braucht man nur einen funktionierenden Orginalschlüssel wenn mann einen Schlüssel am System abmelden will oder einen per Testbook abgemeldeten wieder anmelden will. Und das auch nur aus dem Grund um sicher zu gehen, das man noch einen Schlüssel hat der danach noch funktioniert bzw. das man einen gestohlenen Schlüssel nicht ohne Originalschlüssel wieder anmelden kann.
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Mit roverianischen Grüßen
Herbert |
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Steinhuder
Reg. User
Anmeldungsdatum: Nov 04, 2006
Beiträge: 584
Wohnort: Steinhude
Rover 75 Saloon
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Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste
British Racing Green
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| Verfasst am: 12-09-2007 18:17 Titel: |
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Wo ist da nun der Unterschied?
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Der einzige Mensch, der sich vernünftig benimmt, ist mein Schneider. Er nimmt jedesmal neu Maß, wenn er mich trifft, während alle anderen immer die alten Maßstäbe anlegen in der Meinung, sie paßten auch heute noch. |
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Herbert
Reg. User
Anmeldungsdatum: Apr 24, 2005
Beiträge: 220
Wohnort: Neufahrn bei Freising
Rover 75 Saloon
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Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Arden Green
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| Verfasst am: 13-09-2007 19:05 Titel: |
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Man braucht einen Originalschlüssel um einen schon am Auto angemeldeten Schlüssel zu deaktivieren oder einen schon einmal am Auto angemeldeten, deaktivierten wieder anzumelden. Also schon vorhandene Schlüssel.
Bei einem nagelneuen Schlüssel, frisch vom Werk braucht man keinen weiteren Schlüssel, da die Werkstatt nur nach Kontrolle von Fahrzeugschein und Ausweis einen neuen (vom Werk bereits für die Wegfahrsperre vorprogramierten) Schlüssel bestellt.
Dadurch kann nicht jeder Hinz und Kunz, der ein Testbook besitzt einen gestohlenen, aber im System daraufhin abgemeldeten Schlüssel wieder anmelden.
Alles Klar ???
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Mit roverianischen Grüßen
Herbert |
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Dynamit_Benno
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jun 20, 2017
Beiträge: 1
Wohnort: Eggesin
Rover 75 Saloon
1999
2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
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| Verfasst am: 20-06-2017 12:35 Titel: Hilfe!😂 |
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| Also ich habe mir 2 neue Schlüssel bestellt für meinen Opi mitm 75rover Bj. 99 weil seine Knöpfe u Bissl Elektronik kaputt waren. Einer funktioniert jetzt wieder wegen dem Umbau der heilen Elektronik. Nun zur eig frage dabei, ich habe einen Schlüssel komplett neu heißt also Bart gefräst u Elektronik innenliegend. Bekomme das Auto ja nich gestartet weil er den Schlüssel nicht kennt. Wie kann man denn einen Schlüssel anlernen oder geht das nicht so einfach? |
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Pim
Club SeventyFive
Board Member
Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004
Beiträge: 3254
Wohnort: NL / NH
Rover 75 Tourer
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2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Club
Zircon Silver
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| Verfasst am: 21-06-2017 12:24 Titel: |
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Hi Dynamit_Benno,
schau mal bitte weiter nach oben dieses Threads; da wird einiges erläutert.
Gruß, Pim
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