Temperaturanzeige ging hoch

[(0046)]

nur mal so eben zum thermostat wechseln:
hab das damals machen lassen, die haben den halben motor auseinandernehmen müssen, nen 3/4 tag dran gearbeitet und über 300,- euro kassiert.
also so schnell mal nebenher gemacht ist das scheinbar nicht mehr, wies frührer mal war.
da hab ich auch an nem r5 das ding in 5 minuten gewechselt...


gruß

[Michl]

Hab nun für Nächste Woche nen Termin in der Werkstatt.
Autohaus Koller in Augsburg.
Werde Berichten was es gekostet hat und wie der Service und die Reparatur war.

Naja die Firmen reisen sich wohl nicht um aufträge :(
Autohaus Koller in Landsberg wollte mich seit gestern anrufen wann sies machen können, hab schon 2 x nachgefragt aber bis jetzt hat noch keiner angerufen, finde ich sehr traurig, solch einen service kannte ich bis zum Rover nicht .

Hatte vorher nen Mazda 6 , wenn da was war angerufen , nächsten Tag in der Werkstatt.

Naja kauf mir vieleicht noch en Zweitwagen, wenn man was schlimmeres ist und ich Monate warten muß bis die Werkstatt dann mal zeit hat, brauch ich nicht zu Fuss laufen :)


Teil hab ich gestern bestellt, Heute ist es schon da, also das passt wenigstens.

[Michl]

Hab Heute mit meinem Bruder der Automechaniker ist das teil zerlegt.
Nun ist nicht das thermostatgehäuse defekt sondern das rohr das zum Motor geht.

Teilenummer laut Katalog 26.30.05 , auf dem Teil steht folgende nummer
PEP101970.

Setzt gleich noch ein bild von dem teil rein, also wenn ihr das mal macht dann bestellt das teil gleich mit :)

Jetzt hoffe ich mal das das teil vorätig ist, den sonst steht mein Gleiter und ich brauch ihn dringend.

Passt da auch ein ROhr von nem anderen Hersteller BMW zb. da bekomm ichs vieleicht dann Morgen gleich ?

http://www.r75.info/modules.php?nam.....details&image_id=3681

Da ist ein teil nach dem Dichtring einfach weggebrochen und deswegen lief da wasser raus . rest war alles in ordnung, beu aber trotzdem das neue gehäuse und thermostat ein.

Also wenn einer weiß wo ich bis Morgen das teil herbekomme wäre ich dankbar.



[Link zum Bild gerichtet - js]

[Michl]

Hier mal ein zwischenbericht oder endbericht :)

Hab die Teile bekommen, da gibts nen Händler in Stuutgart der alles auf lager hat laut seiner auskunft.

Also Der Rover Schnurrt wieder, ist nun wieder alles dicht :)

Das Kaputte rohr kostete knapp 9 Euro :)

[MGZS180]

Na hört sich doch erstmal gut an!

Gruß
_________________
MG ZT 190 MK2 in x-power grey
MG ZS 180 2.5 KV6 196 PS
Rover 25 mit MG ZR Umbau

[Mekk]

Moin,moin.
Möchte mich erst einmal vorstellen.
Mein Name ist Dietmar Conée, bin 44 Jahre alt, verheiratet, insgesamt 4 Kinder von 3- 21 und wohne in Glückstadt, etwa 50 km westl. von Hamburg.
Gelernt habe ich Automechaniker, Autoelektriker und Hubschraubermechaniker.
Mittlerweile bin ich aber als Einkäufer in einer Reederei beschäftigt und dort für den Einkauf von momentan 8 Containerschiffen verantwortlich.

Vor 2 Wochen habe ich mir einen R75 2,0 V6 silber gekauft.
Geguckt und gleich verliebt.
Eigentlich steh ich auf AMIS, doch nun ist es ein Engländer geworden.
War bis jetzt auch alles i.o.

Gestern hatte ich das gleiche Problem wie der Eröffner des Beitrags.
Temp. ging ganz schnell hoch und wieder runter.
Musste 3 Liter Wasser nachfüllen.
Jetzt ist es wieder O.K.
Werde kommende Woche den Kühler mal abdrücken lassen. Ist hoffentlich nur eine Kleinigkeit.
Wenn die Kopfdichtung hin ist krieg ich ne mittelschwere Krise, da hab ich nun gar keinen Bock drauf.

Da wohl der Schalter vom Schiebedach defekt ist habe ich zu X-Parts nach England geschrieben die möchten mir doch bitte ein Angebot zukommen lassen.
Nun habe ich Antwort hier aus Deutschland bekommen die mir am Montag wohl eine Liste mit Vertretungen (X-Parts) in meiner Nähe geben werden. Das scheint ja schon mal zu klappen.

Das Forum habe ich über Google gefunden und mich schon mal ein wenig eingelesen.
Sehr interessant und auch hilfreich wie ich finde.

So, werde dann mal den Grill anschmeissen.
Wünsche euch allen ein schönes Wochenende und freue mich hier zu sein.

LG aus Glückstadt

Mekk

[Pim]

Hi Mekk

herzlich Willkommen und allzeit Gute Fahrt !

Gruß, Pim

[MGZS180]

Servus Mekk

Wieviel hat dein 75er runter und haste beim kauf darauf geachtet, dass der Kühlwasserbehälter voll war?

Die Ersatzteil-versorgung funktioniert bei MG/Rover eigentlich schon ganz gut, ich hatte bis vor kurzem 4 Fahrzeuge der Marke, jetzt sinds noch 3 und bis jetzt hab ich alles irgendwie bekommen

Gruß
_________________
MG ZT 190 MK2 in x-power grey
MG ZS 180 2.5 KV6 196 PS
Rover 25 mit MG ZR Umbau

[Mekk]

[Loehndorff]

Hallo Roverfreunde,

vor zwei Wochen schon hatte ich eine Kühlwasserlache unter meinem Motor entdeckt. Zwei Werkstätten konnten nichts entdecken, obwohl zwei bar auf das Kühlsystem gebracht wurden und der Wagen auf die Hebebühne kam. Nirgends tropfte etwas, auch nach zwei Stunden nicht.
Man wird dann immer gerne unausgesprochen für dumm erklärt...

Die beliebteste Erklärung ist immer gleich die Zylinderkopfdichtung. Diese wurde aber vor circa 20000KM bereits ausgetauscht (natürlich Landroverdichtung als Ersatz). Desweiteren ist auch kein Öl im Kühlssystem.
Hinzukommt, daß manchmal nach 1000 KM nichts verlorengegangen ist, und dann wieder nach 300 KM deutlich weniger Flüssigkeit im System ist.

Gestern wurde der Wagen nach 200KM Autobahnfahrt bei 160 KM/h und Gasbetrieb nach fünf Minuten im Stopp and Go - Betrieb dann plötzlich wärmer. Erst stieg die Temperaturanzeige nur leicht, dann letztlich ganz nach oben. Hatte natürlich versucht , den Wagen so oft wie möglich aus zu machen. Nach fünf Minuten auf dem Standstreifen Kühlflüssigkeit nachgefüllt und 300 KM problemlos weitergefahren. Kühlmittelverlust hierbei: 300-400ml.
Kann es am Kühler liegen?
Dieser lief aber bei laufendem Motor und ist auch deutlich zu hören, auch kurz nach Abstellen des Motors noch.

Thermostat und Wasserpumpe wurden mit dem Zahnriehmen beim ZKD-Austausch gleich mitausgetauscht.

Woran kann es liegen?

Vielen Dank für Hilfe
Loehndorff

P.S.: Ja Gert, ich habe alle anderen Beiträge zu diesem Thema gesen...