oelverlust nockenwellenabdeckung

[Laszlo]

Hallo,

mein Rover verliert Oel. Nun wurde mir gesagt, dass oben an der Nockenwellenabdeckung ein Plastik - oder Gummiteil wäre, das gerissen ist. Dort würde das Oel rausgedrückt werden. Nun wird diese kleine Teil wohl auch nicht mehr geliefert. Wer kann mir helfen? Es muss doch eine Möglichkeit geben. Wie wäre es mit Silikon?

Danke

[ddosexploit]

Hallo.

Habe ab heute Morgen das selbe Problem. Bei mir ist die Abdichtung (Gummistopfen) komplett weg ... Öl allerdings auch :-(

Die Werkstatt hier vor Ort in Hannover versucht das Teil in der Region Hannover aufzutreiben.

Werde aber wohl parallel bei Rover Bartzik (Kalle Schröder), Witten, das Teil ordern. Dort habe ich nur positive Erfahrungen gemacht!

Ob alles klappt .... werde mich dazu melden.

VG Thomas

[schroeder]

Kleiner Tip:Der Stopfen fliegt nicht ohne Grund weg.In der Regel ist dann die Motorentlüftung zu.Also vorher kontrollieren,!

[Laszlo]

Danke. Als bei der Gummi gerissen ist, hatten wir knapp 15 Grad Minus. Die Werkstatt sagte mir auch, dass die Motoentlüftung zu war, weil etwas Kondenswasser gefroren war.
Wie kann ich die Motorentlüftung kontrolieren?

[Mintman]

Hallo

Motorentlüftung war durch gefrorenes Kondenswasser zu und dadurch baute sind Öldruck im Motor auf und der der Motorölmessstab flog raus.

Gab ne Sauerei im Motorraum.

ÖL nachgefüllt in die beheizte Garage eingestellt und heute morgen gings in die Werkstatt wo die dann die T-Leitung (wenn man die Plastikmotorabdeckung abgenommen hat sieht man sie) mal gründlich durchgepustet wird und getrocknet wird.

Diese passiert NUR wenn sich Kondenswasser in der beschriebenen T-Leitung gesammelt hat und diese dann bei extrem niedrigen Temperaturen zufriert alle anderen Gleiter ohne Kondenswasser haben da null Probleme.

Gruß Mintman
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Rover 75 Saloon 2.0l & Rover Saloon 2.5l & Rover Tourer Diesel & MGF 1.8
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[kicker11]

Hallo zusammen

Mir ist das gleiche passiert, am Samstag morgens um 3 hatten wir hier in der Ostschweiz sage und schreibe minus -23 Grad.

Aus dem Nachhause weg ist es dann passiert plötzlich öl anzeige,

Jetzt habe ich heute nach dem Leck gesucht und habe es gefunden, nun weiss ich nicht ob ich das bei uns bei Rover bekomme

Kann mir jemand sagen wo ich diese abdeckung bekomme?
Muss wohl ein "Gummistopfen" oder was ähnliches beim Motor hinten rechts bei der Nockenwelle.. hoffe Ihr könnt mir helfen, weiss nicht mal wie es richtig heisst

Besten Dank und Grüsse aus der Ostschweiz

Rover 216 Cabrio + Rover 75 2.5 V6

[MissM]

Hallo,

da diese Abdeckkappen auch im Rahmen der Zahnriemenerneuerungen ausgetauscht werden sollten, müßten sie bei einer Roverwerkstatt eigentlich vorrätig sein. Das Einsetzen ist allerdings eine difizile Angelegenheit aufgrund der Enge, und man nie so genau weiß ob sie gut sitzen. Nach dem Einbau immer wieder nachsehen ob sie nicht rausgefallen sind. Ich habe einen Sicherungsdraht kreuzweise darüber gelegt nachdem sie mir 2mal rausgeflogen sind. Wenn sie abgehen ist das nicht nur eine große Ölsauerei sondern kann durch den Ölverlust auch zum Motorschaden führen.

Ich werde meine Motorentlüftung auch nochmal durchblasen, danke für den Tip.

Gruß MissM

[Mintman]

V6 2.0l

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001699


V6 2.5l

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001711


Ist identisch


Gruß Mintman
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[kicker11]

Habe es doch in unserer Rover Vertretung die ÖL-Abdeckung gefunden gefunden und habe es heute Abend eingebaut, aber wie hier auch beschrieben man kommt ganz schlecht dran, war ca 2 1/2 h dran da ich immer wieder nachschauen musste ob es wirklich dicht ist. Muss sagen hab immer noch ein mulmiges Gefühl.

Muss einfach die nächsten Tage darauf achten ob es wirklich dicht ist.

Was ich immer noch nicht weiss ist wo sich die Motorentlüftung befindet.

eigentlich zu meiner Person muss ich sagen, das ich ein Laie bin was das Thema Fahrzueg angeht. Jedoch schraube ich hier und da immer wieder selber... mit hilfe des Forums. Ganz nach dem Motto selbst ist der Man(n)

Demnächst muss ich unbedinngt noch die "Traktions" reparieren. egen der MfK
Ist ja hier im Forum ziemlich gut beschrieben.

[Mintman]

Motorentlüftung = nicht wie der Name andeutet eine wirkliche Entlüftung sondern :

wo die dann die T-Leitung (wenn man die Plastikmotorabdeckung abgenommen hat sieht man sie) mal gründlich durchgepustet wird und getrocknet wird.

Gruß Mintman
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