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Kai
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BeitragVerfasst am: 07-04-2010 17:20    Titel: Antworten mit Zitat

Mahlzeit Winken

Um ein wenig Schleichwerbung zu machen:
alles mit Sonax Xtreme Brillant Wax 1 NanoPro poliert,inkl. Poliermaschiene.
Lederpflege ebenfalls Sonax,Felgenreiniger einfacher Badreiniger mit Apfelduft,Chrompflege nehme ich NEVER DULL .







und so sah mein erster Rover seitlich als Hochzeitswagen aus Laola ,ebenfalls mit Sonax poliert


Gruß
Kai-aus der Kiste
_________________
1997-2001 ROVER 620 SI
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HaPe
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BeitragVerfasst am: 07-04-2010 18:58    Titel: Antworten mit Zitat

Schicke Braut & schickes Auto Winken
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Kai
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BeitragVerfasst am: 07-04-2010 19:13    Titel: Antworten mit Zitat

Mahlzeit
HaPe hat Folgendes geschrieben:
Schicke Braut & schickes Auto Winken


und ich??????????? Weinen
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HaPe
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BeitragVerfasst am: 07-04-2010 19:29    Titel: Antworten mit Zitat

Kai hat Folgendes geschrieben:
Mahlzeit
HaPe hat Folgendes geschrieben:
Schicke Braut & schickes Auto Winken


und ich??????????? Weinen


Oh...die Braut steht ja links Beten Hüpfend
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Newfie
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BeitragVerfasst am: 23-05-2011 20:45    Titel: Antworten mit Zitat

moin Winken

ich will das Thema nochmal aufgreifen. Unser 75 ist raven black, also uni schwarz. Das erste schwarze Auto in meiner fast 40jährigen Fahrzeit. . Wirklich schön, wenn es frisch gewaschen und gewachst ist. Aber man sieht ja jedes Staubkorn. Ist wohl die schwierigste Farbe überhaupt (!?)

Ich wasche mit der Hand und benutze Sonax x-trem Wachspolitur in der schwarzen Variante. Damit lassen sich sehr schön kleine Kratzer verdecken, die bei dem Schwarzen ja sofort auffallen. Anschließend gehe ich nochmals mit Sonax x-trem Carnaubawachs drüber. Da der Wagen praktisch jede Woche gewaschen werden muss ( weil er sonst nicht 75-like aussieht ) beträgt die Standzeit des Wachses etwa 4 Wochen, nach 6 Wochen ist dann schon das komplette "Programm" fällig.

Darum meine Frage: gibt es ein Pflegesystem mit längerer Standzeit? z. B. Swizöl? Wie pflegen das andere Ravenblack-Owner oder Besitzer dunkler Wagen, wie z. B. ardengreen usw.

Wie pflegt ihr die matte Vertikale im Bereich der B-Säule. Ich bekomme die Fingerabdrücke immer schlecht weg. Wachsen tu ich da nicht.

Was mir noch auffällt, sind die deutlichen Steinschlagspuren auf der Motorhaube. Kenne ich zwar von Mercedes her, aber nicht in der Heftigkeit. Lackhärte?

Würde mich über den einen oder anderen Tipp freuen

In diesem Sinne
viele Grüße aus dem hohen Norden ( wo wir morgen Böen von bis zu 8 Beaufort erwarten)
Newfie
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HaPe
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BeitragVerfasst am: 23-05-2011 21:51    Titel: Antworten mit Zitat

Newfie hat Folgendes geschrieben:
moin Winken
Darum meine Frage: gibt es ein Pflegesystem mit längerer Standzeit? z. B. Swizöl? Wie pflegen das andere Ravenblack-Owner oder Besitzer dunkler Wagen, wie z. B. ardengreen usw.


Ich nehme seit einiger Zeit dieses Wachs hier
http://www.lupus-autopflege.de/epag.....s/61512729/Products/32850

Bin absolut zufrieden damit. Das A und O für eine gute Standzeit ist allerdings die Vorbereitung des Lacks.
Ich nehme dazu dieses hier
http://www.lupus-autopflege.de/epag.....s/61512729/Products/24300

und einmal im Jahr bzw. bei Bedarf
http://www.lupus-autopflege.de/epag.....s/61512729/Products/24150

Hier auf der Seite http://www.autopflege-premium.de/index.html gibt es einige gute Tips für die Pflege im allgemeinen.
Swizzöl ist recht teuer finde ich - aber es gibt einige die darauf schwören.
Wenn man ein Fahrzeug mit neuwertigem Lackzustand hat würde ich überlegen.

Im Moment komme ich beim Wachs auf eine Standzeit von ca. 6-7 Monaten bei 2-3 Maschinenwäschen / Monat. Das ergibt sich allerdings erst nach anfänglich mehrfachem Auftrag und dauert natürlich auch seine Zeit.

Selbst nach der ersten Wäsche nach dem harten Winter perlte das Wasser noch fast perfekt ab.

Newfie hat Folgendes geschrieben:

Was mir noch auffällt, sind die deutlichen Steinschlagspuren auf der Motorhaube. Kenne ich zwar von Mercedes her, aber nicht in der Heftigkeit. Lackhärte?


Das ist leider bei mir auch so. Da lässt sich auch nicht viel dran ändern weil es nunmal eine nueralgische Stelle ist die allen Angriffen ausgesetzt ist. Man muss halt nur rechtzeitig darauf achten das nix zu rosten anfängt. Habe aber bisher kaum ein Auto gesehen wo vorne keine "Einschusslöcher" waren.
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Newfie
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BeitragVerfasst am: 24-05-2011 22:10    Titel: Antworten mit Zitat

moin HaPe,

vielen Dank für die Quellenangaben. Neben dem Wachs ist für mich auch der Precleaner interessant.

Ich werde es mir demnächst bestellen ( mein jetziger Vorrat geht bei dem Tempo ja bald zur Neige).

Vielleicht werde ich es mit dem Sonax kombinieren, denn die Sonax-Politur ist speziell für schwarze Lacke gedacht- und die Flüssigkeit ist auch ganz schwarz. Damit lassen sich kleine Kratzer und auch ein Großteil der "Einschusslöcher" , die bis auf die weiße Grundierung gehen, füllen. Vielleicht muss ich irgendwann dann doch die Motorhaube lackieren lassen

Eine Frage noch: Wie pflegst du die schwarzmatte Leiste ( Fensterrahmen ) hinten an der Fahrertür und vorne an der hinteren Tür. ( Kann man auf dem 1.+2. Foto von Kai erkennen ) . Beim Türenschließen fasst man ja häufig dort an und dann sind die Fingerabdrücke zu sehen. Mit Shampoo geht es nicht ganz weg
Gruß aus dem hohen Norden
Newfie
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HaPe
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BeitragVerfasst am: 25-05-2011 08:13    Titel: Antworten mit Zitat

Newfie hat Folgendes geschrieben:
moin HaPe,
Eine Frage noch: Wie pflegst du die schwarzmatte Leiste ( Fensterrahmen ) hinten an der Fahrertür und vorne an der hinteren Tür. ( Kann man auf dem 1.+2. Foto von Kai erkennen ) . Beim Türenschließen fasst man ja häufig dort an und dann sind die Fingerabdrücke zu sehen. Mit Shampoo geht es nicht ganz weg
Gruß aus dem hohen Norden
Newfie


Ab und zu mal mit einem Kunststoffauffrischer drüber gehen hat bei mir geholfen.
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Newfie
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BeitragVerfasst am: 07-05-2015 21:25    Titel: Antworten mit Zitat

moin Winken

Ich habe mir nun mal eine Poliermaschine "gegönnt" - man wird ja nicht jünger augenzwinkern

Nachdem ich mich in einem Pflegeforum und auf Youtube informiert hatte, habe ich die Maschine erstmals eingesetzt. Da der Wagen vor 2 Monaten grundgereinigt wurde ( Kneten, Cleaner, Politur, Wachsen ) habe ich diesmal nur eine Wachspolitur gemacht. Einfach um die Handhabung der Maschine kennen zu lernen.

Natürlich zuerst den Wagen abgespritzt, um den Dreck einzuweichen. Hierzu verwende ich übrigens DHMO (Dihydrogenmonoxid) Super !
Es folgt das Shampoonieren entsprechend der 2-Eimer-Methode mit Auto-Shampoo und Abwaschen mit "reinem" DHMO. yeah

Nach dem Trocknen (Leder) habe ich das Wachs per Hand aufgetragen - und zwar jeweils auf einer Fläche von etwa 1/4 der Größe der Motorhaube. Danach mit der Maschine (Lammfell) poliert. Bei niedrigster Geschwindigkeit und ohne Druck. Für einen Laien habe ich wohl ein akzeptables Ergebnis erzielt. Super !

Vielleicht aber auch nicht, denn die schwarze Lackierung war verschwunden und es zeigte sich die typische "Tarn-Grundierung" von ROVER (blue sky with clouds background). Die sich sowohl im Sonnenlicht und noch mehr im tiefen Schatten zeigte. Das war natürlich ein "Schock" von dem ich mich erst mit Hilfe von ein paar Glas Wein erholen mußte. Lachen

mfg
Wolfgang

[/img]

Foto oben: im Sonnenlicht
Foto unten: im Schatten ist die Tarn-Farbe deutlich zu sehen


Schönen Gruß aus dem Norden Winken
https://www.youtube.com/watch?v=STPvOxUDekU
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Pim
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BeitragVerfasst am: 07-05-2015 22:26    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Newfie,

sieht super aus !

Gruß, Pim
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