Teilenummern für Geberzylinder, Nehmerzylinder

Olli1979 · Verfasst am: 17-09-2009 19:44 Titel:

Hi, Bei den meisten Autos ist das Kupplungssystem mit dem Ausgleichsbehälter der Bremsanlage gekoppelt. Aber nicht beim 75!! Hier ist ein vollkommen eigenständiges system mit eigenem Ausgleichsbehälter direkt am Geberzylinder.

gert · Verfasst am: 17-09-2009 20:21 Titel:

Gott sei Dank!

Der Rover 75 ist eben doch kein B*W, auch wenn das immer wieder behauptet wird.

Laola

Gruß

Gert
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wumpscut · Verfasst am: 18-09-2009 05:42 Titel:

so, habe jetzt für Montag einen Termin in der Werkstatt, lasse aber nur den Geberzylinder wechseln, basta........

so auf 330 EUR brutto wird es hinauslaufen

hatte ein gutes Gspräch mit Kalle, worauf hin es nur der Geber sein kann, die Hoffnung stirbt zuletzt
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Nur 120 PS und keine Klimaanlage?!! NA UND!

wumpscut · Verfasst am: 24-09-2009 06:17 Titel:

So, der Geberzylinder wurde getauscht, schaltet jetzt wieder wie am ersten Tag, 330 EUR habe ich gesamt gezahlt.
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shadow-light · Verfasst am: 07-01-2013 15:23 Titel:

Empfehle (aus leider eigener negativer Erfahrung) auch, den Geber- und Nehmerzylinder gemeinsam wechseln zu lassen. Wenige Wochen nach dem Wechsel des Gebers (leckte und erschwertes Schalten) hatte der auch den Nehmer durch den erhöhten Druck platt gemacht (Pedal blieb unten und kein Gang mehr reinzukriegen) und nicht nur ein erneuter Werkstattaufenthalt, sondern vor allem ein unschönes Liegenbleiben während der Urlaubsfahrt auf der BAB mit entsprechendem Gefluche auf die doch gerade erst erfolgte Reparatur der Hydraulikkupplung waren die Folge...
Manchmal kann man Zeit und Nerven gar nicht genug mit Geld aufwiegen...

Jimmy · Verfasst am: 11-10-2013 21:58 Titel:

gert · Verfasst am: 12-10-2013 09:52 Titel:

Hi,

über unsere Suchfunktion findest Du z. B.:

http://www.r75.info/modules.php?nam.....ght=kupplung&start=10

Nur mal so als Anhaltspunkt bezüglich der Kosten.

Gert
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Jimmy · Verfasst am: 18-10-2013 20:16 Titel:

Erstmal herzlichen Dank für die Info.
Die Reparatur wurde inzwischen gemacht. Es wurden erneuert:
-Kupplungsscheibe
-Druckplatte
-Hauptzylinder
-Ausrücklager

Ersatzteilkosten 784,-
Arbeitszeit 490,-
alles plus MwSt.

Dafür habe ich wieder ein ganz neues Fahrgefühl.
Ein Rover ist eben ein wunderschönes Auto. Ich wüsste keines, welches ihn mir derzeit ersetzen könnte.

Billy Hill
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In der Summe zählt alles.

schleicher_ei · Verfasst am: 25-07-2014 20:58 Titel:

Hallo,

ich habe eine Verständnisfrage zum Kupplungsgeber im Fußraum. In der letzten Zeit ist es mir wieder 2-mal passiert das der Druck auf dem Kupplungspedal nachlässt und ich irgendwann überhaupt nicht mehr schalten kann. An beiden Tagen war es sehr heiß. Durch schnelles kommenlassen des Pedals und pumpen konnte ich den Druck wieder herstellen. Seit zwei Wochen funktioniert die Kupplung ohne Probleme.
Der Deckel des Gebers im Fußraum geht sehr schwer auf. Ich habe es nicht geschafft. Ausbauen wollte ich den Geber aber noch nicht. Der Geber ist trocken. Der Deckel des Behälters hat ein kleines Loch. Durch dieses Loch habe ich entsprechende Flüssigkeit DOT 3/4 mit einer Spritze eingefüllt.
Jetzt meine Frage: In dem Geberzylinder ist ein "condom". Wenn ich jetzt Flüssigkeit durch das kleine Loch einfülle, kommt die Flüssigkeit dann überhaupt an die richtige Stelle oder verhindert das "condom" das?
Im Moment versuche ich bei 130 000 km alles um mir die 1500 € für einen neuen Geber,-Nehmer und den Austausch der Kupplung zu sparen.
Danke für fachkundige Antworten.