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Vogtlandsperken
Club SeventyFive Member
Anmeldungsdatum: Sep 14, 2007
Beiträge: 762
Wohnort: 08209 Auerbach/Deutschland
Rover 75 Saloon
2001
1.8
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Moonstone Green
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 Verfasst am: 02-01-2011 21:48 Titel: |
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...man könnte ja noch eine 2. Zylinderbank einpflanzen 
...the new 3.6 ... 
K&K 
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Rover 75 Saloon 1,8 & Rover 75 V6 2,5 Tourer & Tourer CDT
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HaPe
Club SeventyFive Member
Anmeldungsdatum: Apr 04, 2007
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Wohnort: Troisdorf
Rover 75 Saloon
1999
2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste
Arden Green
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| Verfasst am: 05-09-2011 20:56 Titel: |
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| Vogtlandsperken hat Folgendes geschrieben: | Hallo HaPe,
Das hört man gern...
Wir hoffen, dass die Jungs nächstes Jahr bei unserem 1,8er ähnliches hinbekommen.
Katrin & Kay |
Also...ich kann seit heute bestätigen das die auch bei K & Ks 1.8er wieder tolle Arbeit geleistet haben. Absolut klasse Sound für einen 1.8er. Aber ich denke die beiden werden selbst was dazu schreiben. |
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5783
Ex-User
Anmeldungsdatum: Jul 03, 2011
Beiträge: 41
Rover 75 Saloon
2001
2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste
Zircon Silver
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| Verfasst am: 06-09-2011 07:09 Titel: |
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Servus HaPe,
sieht klasse aus, guter Sound, Schürze sauber ausgeschnitten. Da mein Endtopf bald fällig ist werd ich die auch wahrscheinlich einbauen. Bisschen mehr V6-Sound könnte mein 75 auch vertragen.
Gruß
Harry |
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Vogtlandsperken
Club SeventyFive Member
Anmeldungsdatum: Sep 14, 2007
Beiträge: 762
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Rover 75 Saloon
2001
1.8
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Charme
Moonstone Green
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| Verfasst am: 11-09-2011 21:20 Titel: |
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Hallo alle zusammen,
Sind gerade aus dem Urlaub zurück.
Konnten also die Anlage in Ruhe austesten.
Sie ist - auf unseren Wunsch hin - optisch völlig original, hat aber einen recht bulligen Sound - so dass es an der Kreuzung beim kurzen Gasgeben
selbst diversen BMW- Cabrio- Jungpiloten den Kopf herumreißt .
Auf der Landstraße verhält er sich klanglich dezent.
Allerdings haben wir ein mittleres Problem im "kritischen Bereich" des 1,8ers
zwischen 120 und 140km/h. Dort ist der Bolide ja an sich recht brummig.
Nunmehr gebärdet er sich in diesem Bereich wie ein wildgewordener Lamborghini  .
Ab 145 ist er wieder normal. Leider ist der Bereich zwischen 120 & 140 bei ca. 3000 Umdrehungen ein häufig benötigter - und gerade am Berg muss man beim Beschleunigen ob des geringen Hubraumes auch lange auf dem Gas bleiben.
Also : kurzum - wir werden wieder etwas nachdämmen lassen müssen - obwohl es sehr schade ist - der Sound ist in allen anderen Bereichen wirklich perfekt!!!
Daher können wir auch nichts Schlechtes über die Anlage in sich sagen und den Hersteller prinzipiell empfehlen.
@HaPe
10.000 Dank für den wunderschönen Tag, Eure Mühen & die fürsorgliche Betreung!
Katrin & Kay
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Rover 75 Saloon 1,8 & Rover 75 V6 2,5 Tourer & Tourer CDT
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HaPe
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Rover 75 Saloon
1999
2.5 V6
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Celeste
Arden Green
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| Verfasst am: 12-09-2011 10:40 Titel: |
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| Schade. Aber das scheint wirklich nur beim 1.8er das Problem zu sein. Mein V6 hat ja ein anderes Drehzahlniveau so das meiner bis ca. 100 ein wenig mehr "tönt" aber danach angenehm ruhig wird. Ich hab jetzt gerade 1400 km Autobahn hinter mir und muss sagen das der Klang immer noch ne Gänsehaut macht |
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Vogtlandsperken
Club SeventyFive Member
Anmeldungsdatum: Sep 14, 2007
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Rover 75 Saloon
2001
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Charme
Moonstone Green
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| Verfasst am: 12-09-2011 19:40 Titel: |
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...ja, die "Brummigkeit" des 1,8ers in diesem Bereich wurde uns auch schon von anderen 1800er Piloten bestätigt - mit der Serienanlage geht es aber halbwegs...
nichtsdestotrotz ist der Klang im Stadt - & Landstraßenbereich optimal.
K&K 
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HaPe
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Rover 75 Saloon
1999
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Celeste
Arden Green
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| Verfasst am: 12-09-2011 21:14 Titel: |
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| Vogtlandsperken hat Folgendes geschrieben: | Hallo alle zusammen,
@HaPe
10.000 Dank für den wunderschönen Tag, Eure Mühen & die fürsorgliche Betreung!
Katrin & Kay |
Gern geschehen - macht uns ja auch Spaß wenn wir unseren Gästen den Aufenthalt angenehm gestalten können. Selbst kann man sich ja manchmal nicht aufraffen weil man es ja jeden Tag vor der Tür hat
Wenn Ihr nochmal in der Gegend seid holen wir den Rest noch nach |
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3971
Ex-User
Anmeldungsdatum:
Beiträge: 155
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| Verfasst am: 15-09-2011 09:32 Titel: |
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| Vogtlandsperken hat Folgendes geschrieben: | | [/b]Leider ist der Bereich zwischen 120 & 140 bei ca. 3000 Umdrehungen ein häufig benötigter |
Mein Rover ist bei 3000 Umdrehungen erst bei 105 km/h? Habt ihr einen Gang mehr als ich?   |
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Vogtlandsperken
Club SeventyFive Member
Anmeldungsdatum: Sep 14, 2007
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Rover 75 Saloon
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Charme
Moonstone Green
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| Verfasst am: 15-09-2011 21:54 Titel: |
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...wir haben nur 5 gezählt...
den sechsten suchen wir schon seit Jahren, aber keiner weiß, wo er sich versteckt hält .
viele Grüße
Katrin & Kay
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3971
Ex-User
Anmeldungsdatum:
Beiträge: 155
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| Verfasst am: 19-09-2011 05:17 Titel: |
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| Nee, aber jetzt mal im Ernst, läuft Euer 1,8er immer bei 3000 rund 120-140? Ist das bei anderen 1,8ern auch so? |
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