Zahnriemenwechsel ohne Spezialwerkzeug -> Markierungen?

Jaker

Hallo,
war heute mit meinem neuen gebrauchten Tourer bei meiner Stammwerkstatt, um zu fragen ob die auch den bzw. die Zahnriemen wechsele.
Man muss dazu sagen, es handelt sich um eine kleine freie Werkstatt hier im Ort. Der Meister hat Jahrelange Erfahrung mit fast allen Automarken. Sein Spezialgebiet ist VW und BMW, wir haben bis jetzt alle Autos bei ihm gehabt, immer ohne Probleme.
Nun meinte er, er würde das gerne machen, sofern dies für ihn möglich ist. Also wenn kein Spezialwerkzeug erforderlich ist.
Es seien wohl auch oft Markierungen vorhanden. Irgendwo hier im Forum hab ich auch schonmal was von Markierungen gelesen. Und da die Zahnriemen von anderen Usern schon in einer freien Werkstatt gewechselt wurden, muss es diese wohl auch bei Rover geben. Nun meine Frage, bzw. die des Meisters, ob es diese Markierungen eben gibt und, wenn ja, wie diese aussehen.
Ich hoffe dass ihr mir weiter helfen könnt.

Lg.
Jaker
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hutpilot75 · Verfasst am: 20-11-2012 08:54 Titel:

Moin,

auch wenn es hier zum do-it-yourself ZR-Wechsel (bzw. Nicht-Fachwerkstatt ohne das passende Werkzeug) hier schon zu Hauf Infos gibt; hier kann sich dein Meister die Markierungen anschauen und dann einschätzen, ob er den Auftrag ausführen kann:

http://www.youtube.com/watch?v=2fFx8SPiTSc

Am Ende mußt du entscheiden, ob du ihm die Sache zutraust, oder ob du dann evtl. mit einem zerlegten Wagen dastehst und dann doch in eine Fachwerkstatt mußt. Gibt es in deiner Nähe keine Rover-Werkstatt?

Grüße,
Steffen

Jaker · Verfasst am: 20-11-2012 10:13 Titel:

Guten Morgen hutpilot,
Danke für as Video.
Eine Rover-Werkstatt bzw. ehemals Rover gibt es in der Nähe (30 km), hab ich auch schon angeschrieben.
Nur wenn mein Mechaniker sagt er macht das auch, dann wird ich ihn das schon machen lassen. Der hat schon bei mehreren 6 Zylindern die Zahnriemen gewechselt, und wenn irgendwas schief laufen würde, würde er dafür grade stehn.
Nur in dem Video heißt es, dass man das Spezialwerkzeug nutzen muss. Geht dass den dann überhaupt ohne?

Lg.
Jaker
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tassilo · Verfasst am: 21-11-2012 11:19 Titel: Zahnriemenwechsel

Bei den V Motoren kommt man ohne Spezialwerkzeug kaum aus. Man kann tricksen als Hobbyhandwerker. Als Fachwerkstatt die sich mit Rover nicht auskennt wird das keinen Sinn machen.
Geh in eine Roverwerkstatt, dann klappt das auch.
Beim 4 Zylinder kann man das auch selbst machen, falls man über das nötige know how verfügt. Eventuell benötigt man eine Blockiervorrichtung um die Riemenscheibenschraube zu lösen. Wie gesagt, man muss aber wissen was man tut!
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gert · Verfasst am: 03-02-2013 12:16 Titel:

Hi,

bei gut 230.000 km auf der Uhr, werden diese Woche die Zahnriemen nebst Wasserpumpe, Spannrollen etc. wieder einmal gewechselt.

Natürlich in der Werkstatt meines Vertrauens mit jahrelanger MG-Rover-Erfahrung und dem nötigen Werkzeug.

Mein Gleiter wird diesen Monat 12 Jahre alt, zumindest von der Erstzulassung an gerechnet. Vom Baujahr her ist er aber schon ein gutes Jahr älter.
Auch wenn er eigentlich schon auf dem Altenteil ist und nur noch recht selten bewegt wird, er soll noch viel älter werden.

Ein paar weitere Kleinigkeiten werden auch noch gemacht bzw. alles wichtige geprüft und dann ist er wieder für längere Zeit fit.

Gert
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(2524) · Ex-User Anmeldungsdatum: Beiträge: 0

Also beim Zahnriemenwechsel geht es auch ohne Spezialwerkzeug.
Man muß es sich nur gut anzeichnen am Riemen und Nockenwellenrädern + Kurbelwellenscheibe dann paßt das auch nachher wieder.
So bleiben auch die Nockenwellendeckel drin und bleiben somit auch dicht.

Zum lösen der großen Riemenscheibe ist nur ein guter Schlagschrauber nötig oder man benutzt die Schwungscheibensperre.

Der Rest ist ja nur Schraubarbeit.

Die sollen auch die Klimarohre nicht öffnen so wie es immer in der Anleitung steht die Rohre sind nicht im Weg!!!

Club75 · Verfasst am: 08-02-2013 13:38 Titel:

Hinweis:

diese do-it-yourself Methode ist auf eigene Gefahr; der Club Seventyfive ist auf keinerlei Weise haftbar Achtung

Dazu unedingt auch hier lesen:

http://www.r75.info/modules.php?nam.....ewtopic&p=70994#70994
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Club SeventyFive Admin Team
Club SeventyFive a.s.b.l., Luxembourg

Jaker · Verfasst am: 19-02-2013 20:34 Titel:

Hallo Mike,
ich habe deine Antwort erst jetzt gesehen, danke dafür. Der Zahnriemen wurde bei mir ja schon im Dezember gewechselt, und meine freie Werkstatt hat das auch auch zu meiner vollsten Zufriedenheit ohne Spezialwerkzeug erledigt. Er meinte etwas von Markierungen und anzeichnen, deshalb denke ich dass er es nach deiner Methode gemacht hat.

Lg.
Jaker Winken

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The_Lowly_Gentlemen · Verfasst am: 23-12-2013 13:08 Titel:

Da ich seit gestern auch Besitzer eines ZT 190 bin hab ich auch mal eine Frage zum Zahnriemen.

Der Besitzer (gab nur einen vor mit) meint, das der Zahnriemen auch fällig wäre. Der Wagen hat knapp 103000km auf der Uhr und ist Baujahr 04/2004.

Ich müsste den Wagen nun täglich ca. 4 Wochen fahren eh ich in die Werkstatt kann. Um aber kein Zahnriemenriss zu riskieren würde ich gern prüfen wie fertig ggf. der Riemen ist.(Dann kann ich den Wagen zur Not stehen lassen).

Kann man das ohne weiteres prüfen? Und wie stabil ist so ein Riemen? Will mein Gewissen gern etwas herunterfahren nicht das nach dem Kauf gleich etwas passiert.

Jaker · Verfasst am: 23-12-2013 13:23 Titel:

Hallo und Glückwunsch zum Kauf,
das mit dem anschauen ist so eine Sache. Erstmal ist es ja schon relativ schwierig so weit zu kommen bis man sie sieht. Und mein Mechaniker meint, dass man dann halt auch nicht ins innere sehen kann. Es kann also sein, dass die Dinger aussehen wie neu und du fährst vom Hof und dir reißt einer.
Außerdem wird dir kein Mechaniker Garantie dafür geben dass die Riemen halten.

Also mein Tipp:
Gleich machen lassen, haben wir auch als erstes nach dem Kauf gemacht. Vielleicht gibt dir deine Werkstatt ja auch einen Leihwagen.
Dauert 1. Tag und hat bei uns mit komplettem Service glaub so 1300€ gekostet.

Grüße und frohe Feiertagte,
Jaker
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