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Max80
Club SeventyFive Member
Anmeldungsdatum: Nov 15, 2008 Beiträge: 102 Wohnort: CZ-Chrudim
Rover 75 Saloon 2005 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Connoisseur SE
White Gold
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Verfasst am: 03-02-2015 08:02 Titel: |
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Hallo Kay,
genau wie Steffen gepostet hat, hier noch Nachlasscodelink von Mintman.
http://www.r75.info/modules.php?nam.....c&t=4196&start=30
Vor der Zahlung empfehle ich Kontakt mit Verkäufer nehmen, ob die Zylinder z.Z. zu liefern sind, ich habe mitte Oktober bezahlt und mitte Jänner erhalten...
Gutes Gelingen und Grüsse nach Vogtland.
Max80 _________________ Rover 75 CDTi |
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Vogtlandsperken
Club SeventyFive Member
Anmeldungsdatum: Sep 14, 2007 Beiträge: 762 Wohnort: 08209 Auerbach/Deutschland
Rover 75 Saloon 2001 1.8
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Moonstone Green
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Verfasst am: 08-02-2015 21:01 Titel: |
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Hallo Max 80,
vielen Dank für den Tip. Sieht stabil aus.
Grüße
Kay _________________ Rover 75 Saloon 1,8 & Rover 75 V6 2,5 Tourer & Tourer CDT
i.R. |
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Transalpler
Reg. User
Anmeldungsdatum: Apr 16, 2008 Beiträge: 366 Wohnort: Österreich - Marchfeld/NÖ
Rover 75 Saloon 1999 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
British Racing Green
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Verfasst am: 01-04-2016 14:10 Titel: |
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Bei meinem Gleiter ist jetzt ziemlich genau 30.000 km nach Tausch aller Komponenten wieder der Druckpunkt knapp überm Bodenblech...
Ich schau mir das morgen mal im Detail an (Auto fährt derzeit hauptsäcghlich meine Gattin). Bin gespannt, ob der Geber undicht ist, oder es den Nehmer zerlegt... ich werde heir berichten |
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Rocco
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 12, 2013 Beiträge: 217 Wohnort: Deutschland
MG ZT-T 2004 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Black Pearl Pearlescent
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Verfasst am: 01-04-2016 18:18 Titel: |
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Transalpler hat Folgendes geschrieben: | Bei meinem Gleiter ist jetzt ziemlich genau 30.000 km nach Tausch aller Komponenten wieder der Druckpunkt knapp überm Bodenblech... |
Um welche Komponente handelt es sich genau?
Geber und Nehmer aus Metall oder nur der Geber? |
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Transalpler
Reg. User
Anmeldungsdatum: Apr 16, 2008 Beiträge: 366 Wohnort: Österreich - Marchfeld/NÖ
Rover 75 Saloon 1999 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
British Racing Green
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Verfasst am: 04-04-2016 09:29 Titel: |
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Beide Komponenten aus Kunststoff - hatte damals ein komplettpaket via Ebay von epc2004 bestellt. Hülse beim Nehmer wurde ebenfalls gewechselt.
Samstag den Geber inspiziert - aussen feucht - also wohl undicht.
Deckel runter und Verhüteli raus genommen - die Flüssigkeit ist eine klare weisse - jedoch viel schwarze Brösel feststellbar - entweder vom Verhüteli, oder Abrieb ... Ich hab nun einige ml DOT4 eingefüllt und das ganze wieder verbaut. Geht nun wieder besser, aber noch nciht optimal - wird wohl ein wenig Luft in der Leitung sein.
Weiß irgendwer, ob die Hydraulik nun Dot 4 oder DOT3 befüllt ist. Auf dem Deckel des ersten Gebers stand was von Dot4, aber die hier vorgefundene Flüssigkeit ist glaub ich keine Dot4 - nur hatte ich keine DOT3 mehr vorrätig (muß wohl wieder mal zum Harley Dealer). |
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tassilo
Club SeventyFive Member
Anmeldungsdatum: Feb 25, 2003 Beiträge: 453 Wohnort: D 67433 Neustadt an der Weinstraße
anderer MG / other MG 2003
Schaltgetriebe / Manual Transmission
XPower Grey
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Verfasst am: 04-04-2016 10:11 Titel: Kupplung |
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DOT 3 oder DOT4 ist schnuppe. _________________ Rover 75 2.0 2001 & Rover 75 1.8 1999 & MGZT 260 2003 & MGF 1.8i 1998 & MGF 1.8i 2000 & MGTF 1.6 2003 & MGTF 1.8 Anny. & MG Midget 1.3 1974 |
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Rocco
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 12, 2013 Beiträge: 217 Wohnort: Deutschland
MG ZT-T 2004 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Black Pearl Pearlescent
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Verfasst am: 04-04-2016 13:27 Titel: |
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Tue Dir selbst ein Gefallen und verbaue den aus Metall.
Die aus Kunststoff sind der letzte Müll und schaffen in 50% der Fälle nicht mal die Garantie-Zeit.
Die Geber aus Metall laufen seit Jahren in unzähligen Autos zuverlässig.
Den passenden Nehmer aus Metall gibt es auch seit letztem Sommer.
Beides wird mittlerweile als Original-Teil über X-Part vertrieben.
Würde aber direkt beim Hersteller bestellen. |
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gert
Club SeventyFive Member & Moderator
Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002 Beiträge: 8392 Wohnort: D-Moenchengladbach
Rover 75 Saloon 2001 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Midnight Blue
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Verfasst am: 04-04-2016 13:35 Titel: |
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Hi,
ich glaube, diese Aussage kann man so nicht stehen lassen. Mein Original-Geber hat 280.000 km gehalten. Ich habe zwar jetzt auch den aus Metall verbaut, aber sofern es sich bei den Plastik-Varianten um Originalteile handelt, halten die Dinger schon sehr lange.
Hersteller und Bezugsquelle für die Metall-Version ist TAZU in Polen, kostet z. Zt. 70 GBP zuzüglich Versand und ist schnell geliefert. Bei der Bestellung unbedingt darauf achten, dass für LHD und nicht für RHD bestellt wird!
Gert _________________ Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver!
Zuletzt bearbeitet von gert am 04-04-2016 13:59, insgesamt einmal bearbeitet |
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Rocco
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 12, 2013 Beiträge: 217 Wohnort: Deutschland
MG ZT-T 2004 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Black Pearl Pearlescent
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Verfasst am: 04-04-2016 14:41 Titel: |
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gert hat Folgendes geschrieben: | Hi,
ich glaube, diese Aussage kann man so nicht stehen lassen. Mein Original-Geber hat 280.000 km gehalten. Ich habe zwar jetzt auch den aus Metall verbaut, aber sofern es sich bei den Plastik-Varianten um Originalteile handelt, halten die Dinger schon sehr lange.
Gert |
Meine Aussage bezog sich auf die jetzigen Original- und Zubehör-Zylinder.
Die von Rover verbauten Komponenten waren von AP. Diese sind wirklich sehr standhaft. Viele fahren noch mit der ersten rum.
Die erste Hydraulik in meinem ZT hielt auch zehn Jahre. Als dann wegen einer verschlissenen Kupplung das ganze Zeug vorsorglich gewechselt wurde, fing das Drama an. Der Mist hielt nur knapp 2 Jahre.
Problem ist, dass die Plastik-Komponente jetzt von LUK kommen.
Original und Zubehör kommen fast immer von LUK.
Hatte mal einen Geber von Sachs bestellt. Lediglich die Tüte war von Sachs. Der Zylinder LUK.
Deshalb würde ich heute unter keinen Umständen das Zeug von LUK verbauen.
Wer noch die erste Hydraulik von AP drin hat, kann sich freuen. |
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gert
Club SeventyFive Member & Moderator
Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002 Beiträge: 8392 Wohnort: D-Moenchengladbach
Rover 75 Saloon 2001 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Midnight Blue
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Verfasst am: 04-04-2016 17:32 Titel: |
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Das liest sich ja schon ganz anders.
Leute mit den alten Gebern muessen sich erst mal wenig Sorgen machen. Aber auch mit den Metallgebern kann es Probleme geben, naemlich mit der Dichtung. Wenn man die vor dem Einbau gruendlich reinigt (weisse Substanz entfernen), dann minimiert man das Risiko enorm.
Gert _________________ Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver! |
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