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nach Batteriewechsel läuft Benzinpumpe nur kurz an
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aiscom
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Rover 75 Tourer
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Schaltgetriebe / Manual Transmission


BeitragVerfasst am: 23-06-2016 11:02    Titel: Antworten mit Zitat

danke für die Info...

meine Werkstatt möchte nun noch einen test machen, haben einen Nockenwellensensor im Visier.

Mal gespannt, die Hoffnung stirbt zuletzt...
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aiscom
Reg. User


Anmeldungsdatum: Mar 05, 2012
Beiträge: 24
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Rover 75 Tourer
2002
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Schaltgetriebe / Manual Transmission


BeitragVerfasst am: 28-06-2016 12:34    Titel: Antworten mit Zitat

So, der Nockenwellensensor wurde verbaut, aber der gewünschte Effekt ist leider aus geblieben..

Habe nun folgende Software gefunden: TOAF http://toaf.roverki.eu/index.php/en/


am Ende steht, dass man folgenden Adapter benötigt.
Every cable has to be with DS2 BMW protocol. Old cables with MAX232 chip connected to serial port or newer cables with FTDI chip connected to USB. Most important is communication with K line and L and work with 9600 bits/sec. The cheapest cable you can buy under 10 pounds.

Habe zwar etwas gegoogelt, aber bin mir nicht sicher, welchen ich genau brauche. Auf jedenfall usb...

Kann mir einer einen passenden nennen?


Danke!
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gert
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Rover 75 Saloon
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BeitragVerfasst am: 28-06-2016 13:46    Titel: Antworten mit Zitat

Sorry,

ich kann jetzt nicht nachvollziehen, warum Du unsere Hinweise in den Wind schlägst.
Wir haben Dir Werkstätten aufgezeigt, sogar wesentlich näher gelegen, als Deine eigene Recherche, aber Deine Werkstatt soll weiter probieren. Kostet unnötig Geld und führt zu nichts, wie Du siehst. Hast Du Osnabrück schon mal kontaktiert?

Dieses Toaf-Dings ist klar in britischen Foren beschrieben. Ob man damit an seinem Fahrzeug dann rumspielen soll, wenn man sich nicht auskennt, ist eine Sache. Es gibt Leute, die sind begeistert, es gibt aber auch mindestens genauso viele, die es gar nicht sind. Ich würde die Finger davon lassen.
Man kann damit ganz schnell ganz viel kaputtmachen.

Aber bitte, finde einen klaren Weg, den Du gehen willst, statt mal Dieses, mal Jenes zu versuchen. Das bringt gar nichts.

Bitte beachte, dass wir bei Problemen mit Toaf hier absolut keinen Support bieten wollen und werden. Die Entwickler sitzen in Osteuropa, ob die Sache legal ist, ist unbekannt, deshalb kein Thema für uns hier.

Übrigens gibt es hier dazu auch schon Einiges zu lesen, wenn Du mal bitte suchen möchtest.


Gert
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aiscom
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Rover 75 Tourer
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BeitragVerfasst am: 28-06-2016 13:56    Titel: Antworten mit Zitat

gebe dir recht, momentan ist es ein suchen der Werkstatt.

Ich habe mich erkundigt, was ein Transport zu einer der von euch vorgeschlagenen Werkstätten kostet.

Muss mir ein Auto mit passendem Anhänger leihen etc., also auch nicht so billig.
Momentan bekommt die Werkstatt noch nichts, da sie bisher erfolglos sind.

Da die Software meiner Werkstatt keine Fehler bringt, sollte mit dem Toaf nichts besonderes gemacht werden, nur ein auslesen, ob so etwas zu Tage kommt.


Wenn ich eine Möglichkeit finde den Wagen günstig zu einer Fachwerkstatt zu bringen, werde ich dies bestimmt machen
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gert
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BeitragVerfasst am: 28-06-2016 14:04    Titel: Antworten mit Zitat

Schutzbrief?
ADAC-Mitglied?
Preiswerte Sammeltransporte?

Billig ist meist Mist und dass Werkstätten, die sich mit unseren Gleitern wirklich auskennen, nicht in jedem kleinen Dorf zu finden sind, dürfte Dir doch sicher vor dem Kauf schon aufgefallen sein, oder? Rover gibt es seit April 2005 nicht mehr...

Man muss als Rover-Fahrer schon bis zu einem gewissen Grad leidensfähig sein. Ist man das nicht, dann lieber ein Allerwelts-Auto fahren.

Wenn Deine Werkstatt kostenlos arbeitet und endlos sucht und probiert, im Zweifel auch neue Teile einbaut (muss man ja auch irgendwo kaufen) dann behalt es besser für Dich.


Gert
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hutpilot75
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Dorchster red

BeitragVerfasst am: 29-06-2016 05:35    Titel: Antworten mit Zitat

Moin ... ,

ich würde sowas hier probieren, wenn ADAC oder ähnliches nicht in Frage kommt:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s.....nsport/485965498-296-7290

Bis zu Kalle nach Witten sind es nur etwas mehr als 200km ... oder 150km nach Holland, wie von Pim empfohlen.

Grüße,
Steffen
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gert
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BeitragVerfasst am: 29-06-2016 09:07    Titel: Antworten mit Zitat

Sammeltransporte sind in der Regel die günstigste Variante, sofern kein Schutzbrief vorhanden.
Bei Einzeltransporten blüht die dunkle Seite der Branche, will heißen, günstiges (mündliches) Angebot, Endpreis enorm. Da gibt es ne Menge Geschichten zu.

Wie dem auch sei, der OP ist jetzt am Zug, sich zu entscheiden. Geld kostet jede Lösung, das ist ja klar.


Gert
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aiscom
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Rover 75 Tourer
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BeitragVerfasst am: 29-06-2016 09:13    Titel: Antworten mit Zitat

danke für den Tip, werde mich nach so einem Transport mal erkundigen.

glaube danach werde ich mich wohl von meinem treuen Gefährten trennen, da ich drauf angewiesen bin mobil zu sein, gerade hier auf dem Acker.

Schade, hatte erst Anfang vom Jahr Tür bekommen, neue Reifen... und so eine Silverstone Edition hat schon was
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aiscom
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Rover 75 Tourer
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Schaltgetriebe / Manual Transmission


BeitragVerfasst am: 05-07-2016 12:47    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo!

Um das Thema hier zu beenden, der Wagen ist nach Osnabrück zu Auto Feldmann transportiert worden, wo die Wegfahrsperre neu an den Computer angelernt wurde.

Zack, Auto läuft wieder.

Mich persönlich würde nur interessieren, ob und wie das auch mit Toaf möglich gewesen wäre, da die Werkstatt wo er zuerst stand diese Software hatte.



Bleibt nun der defekte Tankgeber. Aber 400 Euro plus Einbau waren mir dann in Anbetracht des alters und Restwerts des Autos doch zu viel. Aber man kann ja auch nach Kilometerzähler fahren.
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Rocco
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MG ZT-T
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Black Pearl Pearlescent

BeitragVerfasst am: 05-07-2016 14:50    Titel: Antworten mit Zitat

aiscom hat Folgendes geschrieben:
Hallo!
Bleibt nun der defekte Tankgeber. Aber 400 Euro plus Einbau waren mir dann in Anbetracht des alters und Restwerts des Autos doch zu viel. .


Was für Symptome hat er?
Woher stammt der Preis? Die komplette Fördereinheit kostet so viel, nicht aber ein einzelner Geber.
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