Der MG ZS EV

[Kai]

Mahlzeit,

ich glaube man sollte sich nun langsam einmal damit abfinden das es keinen MG oder Rover mehr geben wird wie aus den Ursprungstagen bzw. den letzten Tagen.
Niemand kann sagen wie -sofern MG Rover noch existieren würde- die neueren Modelle aussehen würde.
Nehmen wir die Prototypen/Studien TCV, RDX 60 die waren ja das blanke Gegenteil zum 75.
Also nicht immer nur zurück sehen sondern nach vorne, auch wenn die ganzen anderen Kisten alle gleich aussehen.
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1997-2001 ROVER 620 SI
2001-2002 ROVER 75 2.0V6
2002-2008 ROVER 75 2.0V6
2008-2017 ROVER 75 2.5V6
2011-2014 ROVER 214
2015- ROVER 75 2.0 CDTI Tourer
2017-2019 ROVER 45 1.6
2019- Renault Zoe Z.E 40
2020- Renault Zoe Z.E 50

[starbug2]

fair to say some folk will have negative views of counties , be it Germany, japan or china .. the world is complex and car makes are very worldwide , china did not finish MG ROVER they just picked up the pieces , at least MG side has continued, they are getting better since they took over ... whether the Rover name will ever return ??? TATA own the Name now .... while SUVs were not part of MGs past they are very much a part of the current fashion with most all makes making them even Bentley, Aston martin ... MGs were affordable cars in which you can have fun with and that is very much still the case ... i have had a MG3 for over 4 years until we part exchanged it for a MGZS 1 Lt 3 Cyc. TURBO AUTO . i did want a HS HYBRID but .. as still had reason to get a AUTO a MGZS was plan B ... as the 75 and MGF are our classic cars and trying to keep them going as long as possible the ZS and the 3 before is in part to keep the miles down and help keep the day to day stuff off the MGF mainly as we plan to use all cars enough to keep them all going as not mothballing any of them , just using them more carefully were possible so mostly the 75 and the new MGs doing day to day going to our works ... as BEVs trip to the hospital she works at has gotten very bad at times with stop , start traffic we thought as times bev is getting issues with the clutch in the cars .. as the trip can be 20 mins to hour and a half at times ... mostly half hour to 40 mins .. i'm glad MG is moving finally in to euro-land .. but only with EVs or hybrid in which long term we all will have to get . my ZS has much like the EV .. if i want to keep my 75 going and the MGF we need to do what we can ...

[Mintman]

Right!!
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Rover 75 Saloon 2.0l & Rover Saloon 2.5l & Rover Tourer Diesel & MGF 1.8
Rover 75 V8 & MG ZS EV Long Range

[George1]

Hallo zusammen
Nach meinen bayerischen Engländer MG ZT. Kauf 02.2014.
danach ein japanischen Engländer Rover 216 Cabrio Kauf 04.2018.
Beide Heuer ohne Probleme beim TÜV.
Neuzugang ein englischer Chinese MG EHS Kauf 03.2022.
Das Auto ist ein Gleiter, Ruhig und für Kurzstrecken ideal und günstig wenn man meist elektrisch fährt. ( Meine Frau hat zur Arbeit Kurzstrecke )
Zun den Assistenten: Manche möchte man nicht mehr missen, andere nerven, einfach abschalten. Die Bedienung ist einfach das Automatikgetriebe eine feine Sache. Bei bestimmten Bedingungen kann man nicht elektrisch fahren ( wenn heizung oder Klima benötigt werden)
Die Verarbeitung ist wirklich gut.
Die Platzverhältnisse vorn und hinten sind großzügig.
Der Kofferraum könnte größer sein.
Nun kommen die kalten Tage, danach kann ich sagen ob der Kauf die richtige Endscheidung war.

Passt auf Euch und euere Gleiter auf. George1
_________________
MG ZT 135 212200 km
Rover 216 Cabrio 261000 km
Daihatsu Materia 205000 km
MG EHS 14400 km
Fährt nicht jeder
Stand 01.10.2023

[Walter_B]

Bei der Beurteilung vom EHS kann ich dir in allen Punkten recht geben bis jetzt fährt sich meiner auch Wunderbar.

[Pim]

Hallo Georg,

beim Bayerntreffen durfte ich Dein MG EHS bewundern; ich muß sagen sauber verabeitet
Ein schönes Auto; ich wünsche viel Fahrspaß

Gruß, Pim
_________________
Rover 75 Tourer CDTi Club - 628.000 km 01/05/2024
Rover Streetwise 1.8 CVT - 101.000 km 01/05/2024

[George1]

Hallo zusammen
Zwischenbericht 1 Jahr MG EHS.
Für die Stadt und die Landstraße wirklich gut, weil wenig Verbrauch.
Bei längeren Srecken mit Autobahn steigt der Verbrauch Merklich

Werkstatt ist bis jetzt gut: 1te jahresinspektion: Kosten 251€
PS. Für längere Srecken benutzen wir meistens meinen MG ZT

Wünsche euch Allen eine pannen und unfallfreie Fahrt.

Gruß aus Niederbayern George1
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MG ZT 135 212200 km
Rover 216 Cabrio 261000 km
Daihatsu Materia 205000 km
MG EHS 14400 km
Fährt nicht jeder
Stand 01.10.2023

[Walter_B]

Ich hab ja auch ein EHS aber der Verbrauch selbst auf Langstrecke ist weniger als mit dem ZT-T den ich früher hatte.

Aber sonst fährt er sich super wichtig ist das der Akku voll ist.

Hast du schon ein Update für die Software bekommen?

[George1]

Hallo Walter, ja wurde bei der Jahresinspektion gemacht.
Sowie ein interner Rückruf, Massekabel überprüfen.

Mein MG ZT ist ja ei9n Diesel, drum habe ich keinen dierekten Vergleich.

Gruß George1
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MG ZT 135 212200 km
Rover 216 Cabrio 261000 km
Daihatsu Materia 205000 km
MG EHS 14400 km
Fährt nicht jeder
Stand 01.10.2023

[Walter_B]

Ja ich hatte den V6 Benziner.

Wegen Rückruf werde ich mal nachfragen weil ich aus Dänemark gelesen hab das dort auch Probleme gibt wo schon einige EHS abgebrannt sind wegen einen Technischen Fehler.