Beiträge, die gegen unseren Disclaimer verstoßen, werden kommentarlos gelöscht und der Verursacher ggf. gesperrt.

Willkommen bei The Ultimate Rover 75 Website



Club Seventyfive Website
Willkommen
  Zur Zeit gibt es keine News   Du bist nicht
eingeloggt

Sprachen
Sprache für das Interface auswählen

Dutch English German

Allgemeines
· Home
· Topics
· Umfragen
· Web Links
· Fördermitglieder
· Impressum
· Merchandisingshop
· DSGVO
· Schwesterklubs

Wissen
· Forum
· Artikel Archiv
· Downloads
· Enzyklopädie
· FAQ
· Testberichte
· Werkstatt-DB

Community
· Bildergalerie
· TreffenAktuell
· Sonderkonditionen
· Registrierte User
· Private Nachrichten
· Dein Account

Spenden

unterstützt The Ultimate Rover 75 Web Site!



Wer ist Online
Zur Zeit sind 484 Gäste und 0 Mitglied(er) online.

Sie sind ein anonymer Benutzer. Sie können sich hier anmelden

www.r75.info :: Thema anzeigen - Entriegelungshilfe - Kofferraumdeckel
Entriegelungshilfe - Kofferraumdeckel
Gehe zu Seite 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Weiter
 
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    www.r75.info Foren-Übersicht -> Sonstiges (Technik)
Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen  
Autor Nachricht
THaag
Reg. User


Anmeldungsdatum: Aug 22, 2002
Beiträge: 1045
Wohnort: (Süd)Hessen
Offline
Rover 75 Saloon
2000
1.8
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Classic
Raven Black

BeitragVerfasst am: 04-03-2003 21:49    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

der hat mit der Kofferraumentriegelung bekanntlich etwas Probleme (klackern beim öffnen, OHNE jedoch den Kofferraum zu öffnen).

Bisher gibt?s 4 Varianten, die alle keine 100%ige Abhilfe des Problem schaffen:

1. Rover-Vertragswerkstatt aufsuchen.
Es hat aber noch niemand aus der Community berichtet, dass seine Werkstatt das Problem auf Dauer und uneingeschränkt in den Griff bekommen hat.

2. Mit Silikonspray die gesamte Mechanik schmieren.
Die Schmierung gibt allerdings nach einiger Zeit ihre Wirkung auf, beim letzten Treffen in Karben wurde es mir so erzählt.

3. Gummilager der Kofferraumklappe herausdrehen.
Hier besteht die Gefahr, dass der Kofferraumdeckel nicht mehr auf der Dichtung aufliegt und somit Wasser in den Kofferraum eintritt. Der Kofferraumdeckel wird in der Mitte durch das Schloss nach unten gehalten und die Gummilager drücken den Deckel an den äußersten Stellen nach oben (weg von der Dichtung).

4. Mechanik des Schlosses technisch verändern (2 Nasen abschleifen).
Dieser Eingriff hat keine 100%ige Zuverlässigkeit erreichen können, der Aufwand ist zu dem unverhältnismäßig groß.

Durch die Diskussion in einem anderen Thread bin ich auf eine Lösung des Problems gekommen (Dank an Toni-V und Hutsch für den ?Ideenursprung?), die ich hier nun kurz vorstellen möchte.

Mit Hilfe von zwei Druckfedern, die das Kofferraumdeckelgewicht um ca. 1 kg mit ihrem gemeinsamen Federndruck übersteigen, wird die Entriegelung des Kofferraumdeckel stark unterstützt. Die teilw. vorhandene Trägheit der Schlossmechanik wird somit überwunden und die Einriegelung zu 100% gewährleistet.
Bei meinen Tests im Winter stellte sogar ein leicht an der Kofferraumdichtung angefrorener Deckel (minus 8 Grad, sehr hohe Luftfeuchtigkeit) kein Hindernis dar.
Auch eine auf den Deckel aufgelegte Hand, die normalerweise zur Auslösung des hier beschriebenen Problem ausreicht, kann die Entriegelung nicht verhindern!

Das verriegeln des Kofferraumdeckel ist ohne jegliche Beeinträchtigung möglich. Die kinetische Energie des Kofferraumdeckel ist durch sein Gewicht so groß, dass der Widerstand der Federn ohne jegliche Minderung überwunden wird.

Die Montage ist in wenigen Minuten erledigt und ganz sicher für jeden owner möglich! Es müssen keine Löcher o.ä. gebohrt werden, da ein vorhandenes Loch in der Karosserie verwendet wird (siehe Montageanleitung weiter unten).

Um diese Entriegelungshilfe ggf. hier über die Community anderen owern mit dem gleichen Problem anzubieten gibt es aber leider ein paar Hindernisse. Die Federn (es werden 2 Stück pro Entriegelungshilfe benötigt) kann ich nicht so einfach aus der Schublade ziehen und muss sie nach Bedarf bestellen. Der Bestellwert liegt bei einer geringen Stückzahl zu niedrig und die Versandkosten müssten auch umgelegt werden.

Aufgrund dieser Tatsache möchte ich hier nun fragen, wer das Problem hat und Interesse an der vorgestellten Lösung hätte. Die Kosten liegen unter 10 ?. Mir wäre es auch angenehm, wenn ich die Teile in Luxemburg an die Interessenten verteilen könnte, denn so würden nicht noch Portogebühren und Verpackung anfallen.

Ich hatte die Entriegelungshilfe beim Treffen in Karben einigen ownern vorgestellt, die sicher auch etwas dazu schreiben können/werden....

So sehen die zwei Teile der Entriegelungshilfe aus:
Oben: Federaufnahme mit den montierten Federn
Unten: Montageteil mit Bolzen (mit Verdrehschutz beim festziehen der Mutter - M6)




Montage:

Kunststoffabdeckung durch einfaches nach oben ziehen entfernen.



Das in der Karosserie vorhandene Loch ist nun zu sehen, hier wird das rechteckige Montageteil mit dem Gewindebolzen von innen durchgesteckt.



Auf den Bolzen wird die Federaufnahme gesteckt, nach unten gedrückt und mit der Mutter festgezogen.



Jetzt kann die Kunststoffverkleidung der Ladekante wieder montiert werden.


[ Diese Nachricht wurde editiert von : THaag on 05-03-2003 21:07 ]
_________________
Der Rover 75 weckt Emotionen, sind SIE bereit für Emotionen?
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden Website dieses Benutzers besuchen Galery
hitzi
Club SeventyFive Member
Club SeventyFive Member


Anmeldungsdatum: Sep 15, 2002
Beiträge: 673
Wohnort: Ortenberg
Offline
Rover 75 Saloon
2001
1.8
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Zircon Silver

BeitragVerfasst am: 05-03-2003 06:44    Titel: Antworten mit Zitat

Thomas,

ich DANKE Dir recht herzlich

Endlich ist das Thema hier veröffentlicht ! Ich habe mir ja Deine Konstruktion bereits in Karben angeschaut und bin restlos begeistert

Sie ist genial einfach und hat perfekt funktioniert. Darüber hinaus ist sie auch für nicht so technisch Begabte sehr einfach zu montieren.

Ich möchte auf jeden Fall die Entriegelungshilfe haben !!

Und werde auch bis Luxembourg warten können


_________________
Allzeit gute und unfallfreie Fahrt wünscht

hitzi
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden Website dieses Benutzers besuchen Galery
(0046)
Ex-User


Anmeldungsdatum: Sep 15, 2002
Beiträge: 356

Offline






BeitragVerfasst am: 05-03-2003 07:16    Titel: Antworten mit Zitat

@thaag
da ich beruflich federn massenhaft einkaufe und auch div. lieferanten hierfür habe, kann ich die federn evtl. günstiger bekommen.
wenn du magst, mail mir mal die spezifikation, dann sehe ich, was man machen kann.

gruß

m
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden
reinhardo
Reg. User


Anmeldungsdatum: Sep 09, 2002
Beiträge: 44

Offline






BeitragVerfasst am: 05-03-2003 07:33    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Thomas,

schon wieder mal ein tolles Ergebnis Deiner schöpferischen Kreavität am 75. Bitte merke mich als verbindlichen Abnehmer vor. Übergabe in LUX ist
eine gute Idee.

Gruß & Danke

Reinhard
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden Galery
ernst
Club SeventyFive Member
Club SeventyFive Member


Anmeldungsdatum: Sep 10, 2002
Beiträge: 168

Offline






BeitragVerfasst am: 05-03-2003 09:44    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Thomas,

wieder eine Geniale Konstruktion. Ich bin dabei und kann auch bis zum Treffen in Lux warten. Auch bin ich gespannt auf die Kommentare der Ingenieure von MG Rover, die in Luxembourg anwesend sein werden.

Grossen Dank für Deinen Einsatz!

Gruss

Ernst
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden Galery
Mintman
Club SeventyFive
President
Club SeventyFive<br>President


Anmeldungsdatum: Sep 08, 2002
Beiträge: 4073
Wohnort: Bettembourg/Luxembourg
Offline
Rover 75 Tourer
2002
2.5 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Connoisseur SE
White Gold

BeitragVerfasst am: 05-03-2003 14:51    Titel: Antworten mit Zitat

G E N I A L !!!

Delivery in Luxemburg.
_________________
Rover 75 Saloon 2.0l & Rover Saloon 2.5l & Rover Tourer Diesel & MGF 1.8
Rover 75 V8 & MG ZS EV Long Range
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden Galery
Toni-V
Reg. User


Anmeldungsdatum: Sep 08, 2002
Beiträge: 595
Wohnort: D
Offline
Rover 75 Saloon
2000
2.0 V6

Classic
Zircon Silver

BeitragVerfasst am: 05-03-2003 23:51    Titel: Antworten mit Zitat

hi thomas,

ich wusste, auf dich is verlass

selbstredend bin auch definitiv dabei. bitte merke mich als verbindlichen besteller vor. übergabe in lux is ne gute idee. geht i.o.

vorab: many thx für deine arbeit

grts toni-v[addsig]
_________________
I sold my Rover seitlich but I still like it, like it, yes I do!!!
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden Galery
Steff
Reg. User


Anmeldungsdatum: Feb 12, 2003
Beiträge: 12
Wohnort: D
Offline
Rover 75 Saloon
1999
1.8
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Atlantic Blue

BeitragVerfasst am: 07-03-2003 18:13    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Thomas,

natürlich reihe ich mich auch gerne in den Reigen der Begeisterten ein und möchte natürlich auch gerne einen diese genialen Federböcke haben.

Ob ich allerdings in Lux teilnehmen kann, ist noch nicht sicher (darum auch noch keine Anmeldung).

Aber irgendwie wird sich das wohl auch machen lassen im Laufe der kommenden Monate, oder?

Grüße aus dem tiefen Süden,

Steff
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden Galery
R75Mario
Reg. User


Anmeldungsdatum: Sep 08, 2002
Beiträge: 67
Wohnort: D
Offline






BeitragVerfasst am: 07-03-2003 19:03    Titel: Antworten mit Zitat

hi thomas,

super idee,nehme auch solch ein satz kann aber in lux.leider nicht dabei sein. wenn alles in tüten ist,kannst du mir ja ein satz zuschicken.

MfG
R75mario
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden Galery
Zinki
Club SeventyFive Member
Club SeventyFive Member


Anmeldungsdatum: Sep 08, 2002
Beiträge: 1597
Wohnort: D
Offline






BeitragVerfasst am: 08-03-2003 08:49    Titel: Antworten mit Zitat

@Thaag:

Sieht nach einer wirklich guten Konstruktion aus. Wir ernennen Dich noch zum Daniel Düsentrieb der SeventyFive-Gemeinschaft.

Momentan fahre ich zwar mit meiner Silikonspray-Lösung ohn
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden Galery
Beiträge der letzten Zeit anzeigen:   
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    www.r75.info Foren-Übersicht -> Sonstiges (Technik) Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde
Gehe zu Seite 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Weiter
Seite 1 von 10

 
Gehe zu:  
Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben.
Du kannst auf Beiträge in diesem Forum nicht antworten.
Du kannst Deine Beiträge in diesem Forum nicht bearbeiten.
Du kannst Deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du kannst an Umfragen in diesem Forum nicht mitmachen.

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
phpBB port v2.1 based on Tom Nitzschner's phpbb2.0.6 upgraded to phpBB 2.0.4 standalone was developed and tested by:
ArtificialIntel, ChatServ, mikem,
sixonetonoffun and Paul Laudanski (aka Zhen-Xjell).

Version 2.1 by Nuke Cops © 2003 http://www.nukecops.com

 


Copyright © 2002 - 2024 Club SeventyFive a.s.b.l., Luxembourg
The Ultimate Rover 75 Website
Eine nicht kommerzielle Webseite rund um eines der schönsten gegenwärtigen Automobile.
NukeScripts(tm) Resecured PHP-Nuke 7.6.
Erstellung der Seite: 0.05 Sekunden